Me quedé atascado en el tráfico inundado que iba cuesta arriba y tuve que montar mi embrague durante varios minutos debido a un idiota de 2 "detrás de mí. Empezó a oler muy mal y luego el embrague se descompuso. Lo remolcaron al garaje. Lo condujeron varias veces y dijeron estaba bien. Lo recogí y conduje bien, pero todavía huele. No tan mal. ¿Es el cilindro esclavo? ¿Debería preocuparme? ¿Cuánto tiempo olerá?
Cuando tienes ese olor, es el disco de fricción del embrague lo que estás oliendo, no el cilindro maestro/esclavo del embrague, ni ninguna de las otras mecánicas. Cuando tiene "ese olor", ha sobrecalentado los componentes de su embrague y se han quemado un poco, causando el olor. Cuando esto sucede, hay daños en los componentes de fricción del embrague, pero no se puede saber cuánto daño se ha hecho sin desmontarlo todo e inspeccionarlo.
Si está funcionando ahora y parece hacerlo sin efectos nocivos, no me preocuparía demasiado por el momento. Solo entienda que la vida útil del embrague se ha acortado, pero nadie sabe cuánto. Continúe usándolo con buena salud hasta que ya no se sostenga (comience a deslizarse). En ese momento, sabrá que es hora de un reemplazo.
alefcero
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2