Mi ciclo parece tener este problema, que cada vez que cambio la marcha, comienza a cambiar desde la segunda rueda dentada.
Cada vez que empiezo desde la primera marcha, comienza desde la segunda rueda dentada más grande, aunque sube hasta la rueda dentada más pequeña (la sexta), no vuelve a subir hasta la primera rueda dentada más grande.
¿Cuál es el problema con eso?
La bicicleta es nueva (~5 meses). Desde que lo traje y me enfrento al mismo problema desde entonces.
¿Es realmente un problema, o todo está bien?
Gracias.
O su ajuste de rango está desactivado o la tensión de su cable . Suponiendo que su desviador no esté doblado o dañado, esto es probablemente lo que está mal.
Su tornillo de ajuste de rango que limita la distancia hacia las marchas "grandes" que puede cambiar debe aflojarse un poco, probablemente tan solo 1/4 de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj.
Revisa tu desviador: debes tener dos tornillos, uno con la etiqueta 'H' y otro con la etiqueta 'L'. Intente aflojar 'L' aproximadamente un cuarto de vuelta.
Otro problema posible es que la tensión del cable sea demasiado baja, posiblemente porque el cable se haya deslizado o estirado. Asegúrese de que la abrazadera del cable que sujeta el cable del desviador al desviador esté bien apretada. Debe haber un ajustador de barril donde el cable ingresa al desviador, o en el cuerpo de la palanca de cambios en el manillar. También puede intentar girarlo en sentido contrario a las agujas del reloj 1/4 -1/2 vuelta.
Finalmente, asegúrese de que su cadena esté limpia y engrasada, ya que la fricción puede interferir con el cambio adecuado.
Referencia adicional: https://www.artscyclery.com/learningcenter/shimanorearderailleurs.html
Puedo inferir que una bicicleta nueva con 6 velocidades en la parte trasera es económica. Es probable que no se haya configurado correctamente cuando se ensambló. El desviador trasero probablemente solo necesite un ajuste adecuado.
Recomiendo llevar su bicicleta a una tienda de bicicletas local y hacer que su taller de reparación ajuste los engranajes; es un procedimiento corto y no será costoso. También debe pedirles que echen un vistazo a la bicicleta para comprobar si hay otros problemas de montaje o ajuste. Si los engranajes no se configuraron correctamente, es posible que algo más esté mal, lo que puede causar un problema de seguridad.
Si desea abordarlo usted mismo, el ajuste del desviador trasero puede parecer desalentador, pero hay varios buenos videos disponibles con los procedimientos a seguir que lo hacen bastante fácil. Mi favorito es el canal de YouTube de Park Tool Company (enlace a continuación). Consulte también el enlace de Art's Cyclery en la respuesta de @Matt Morgan.
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