Problema con el tubo interior de la válvula Presta: el área alrededor de la válvula no se llena

Tengo este problema que sigo encontrando y se está volviendo bastante caro. He comprado muchas cámaras de aire y cuando infle la llanta con aire, la cámara de aire se llena muy bien excepto en el área donde está la válvula. Esa área todavía es completamente plana y no puedo entender por qué. Uso un adaptador de válvula Presta ya que uso una mini bomba manual que no tiene el orificio de la bomba Presta... ¿podría ser ese el problema?

Aclaración: ¿está inflando una cámara en un neumático en una llanta de bicicleta y solo se infla una parte de la cámara? ¿Mientras el área alrededor de la válvula permanece blanda y desinflada? Si es así, eso es realmente extraño.
El tubo está instalado incorrectamente de alguna manera. 1) Es posible que no se haya tirado completamente de la potencia Presta, 2) la cámara puede estar torcida o doblada cerca de la válvula, 3) (lo más probable) la cámara está atrapada entre el neumático y la llanta. Antes de instalar la cámara, bombéela hasta que mantenga su forma sin fuerzas, no tanto como para que no quepa en la llanta, pero lo suficiente como para que no se tuerza ni quede atrapada.
Pensé que podría ser una cámara de aire torcida, pero no tendría sentido que el área de la válvula estuviera desinflada. En todo caso, la válvula estaría demasiado inflada y el resto del neumático desinflado...

Respuestas (2)

Cuando llena una cámara de aire fuera de un neumático, el área cerca de la válvula se verá un poco constreñida porque el caucho está reforzado en esa área:

tubo interior

Sin embargo, cuando lo llene dentro del neumático, no se preocupe, hay suficiente elasticidad para que se expanda al tamaño correcto y funcione correctamente.

Lo mismo ocurre con los parches. Si llena el interior parcheado con aire fuera de una llanta, los parches deformarán la cámara, pero seguirá funcionando bien una vez en la llanta.

Infle ligeramente las cámaras cuando aplico parches, de modo que los parches no se estiren mucho cuando se inflan al tamaño completo de la llanta. Los parches tampoco deforman el tubo de esta manera.

El adaptador no debería afectar si el neumático se infla correctamente o no. Puede intentar bombear el tubo antes de instalarlo. El tubo podría estar pegado en la unión. Cuando la cámara está fuera del neumático, puede expandirse y, con suerte, esa unión en el vástago también se expandirá. Por supuesto, deberá desinflar el tubo antes de instalarlo.

Definitivamente he tenido problemas con algunos adaptadores Presta y algunas bombas. Los adaptadores intentan ser lo suficientemente cortos como para que el pasador en el mandril de la bomba presione el pasador central de la válvula Presta, aunque esto no es necesario, y en realidad hace que las cosas sean más difíciles de manejar. Pero al ser tan cortos, no tienen la longitud suficiente para que muchos mandriles Schrader se sujeten bien.
Problema con el tubo interior de la válvula Presta: el área alrededor de la válvula no se llena
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v