Problema con el motor weedeater: no permanece encendido

Entonces, aquí está el problema. Cebaré mi herbicida, pondré el estrangulador completo, halaré el cable unas cuantas veces. Ahora, ANTES, el motor nunca arrancaba con el estrangulador total. Tendría que moverlo a la mitad del estrangulador, tirar del cable nuevamente, dejar que se caliente durante 30 segundos y luego quitar el estrangulador. Pero ahora, el motor permanece encendido con el estrangulador total activado. Cuando trato de mover el estrangulador a medio estrangulador, muere. El motor NUNCA solía permanecer encendido cuando el estrangulador estaba al 100 %. Daría "una especie de" vuelta por un segundo, luego moriría (como se esperaba), y esa fue mi señal para ponerlo en medio estrangulador y comenzarlo.

Lo que hice para tratar de solucionar el problema:

  1. Quité el silenciador, lo limpié.
  2. Saqué el cuerpo del acelerador, hice lo que pude para limpiarlo disparando aire comprimido a través de él.
  3. Saqué todas las mangueras de combustible y me aseguré de que no estuvieran obstruidas.

Lo que noté antes de hacer todo esto fue que la bombilla de combustible era difícil de inflar cuando la presioné. Como si hubiera un atasco o algo así. Pero, después de limpiar las mangueras de combustible, presiono la bombilla (la desinflo) y casi instantáneamente se infla de nuevo.

¿Alguna idea de cuál podría ser el problema? No puedo mantener encendido el motor del herbicida cuando el estrangulador no está al 100 %.

Su carburador está tapado, probablemente debido al gas etanol. Es diablos en estos pequeños motores. La forma más fácil de solucionar esto es reemplazar el carburador.

Respuestas (1)

Su carburador está tapado, probablemente debido al gas etanol. Es diablos en estos pequeños motores. La forma más fácil de solucionar esto es reemplazar el carburador. La suciedad del etanol entra en los orificios muy pequeños y los obstruye. Hay suficiente succión del vacío creado bajo el estrangulador completo para extraer gas y mantenerlo funcionando, pero una vez que quita el estrangulador, el gas se detiene. Casi no hay forma de reconstruir este carburador sin una gran molestia. La mayoría de los carburadores para motores pequeños son muy baratos en Internet y se encuentran fácilmente.

Para referencia futura, use Sta-Bil (u otro estabilizador de combustible similar) en su combustible para el herbicida. Esto evitará este tipo de problema. Además, cuando haya terminado con él por el año, vacíe toda la gasolina restante en el tanque, luego enciéndalo y déjelo funcionar hasta que muera (carburador apagado para un mejor flujo de combustible), de esa manera el carburador estará desprovisto de cualquier combustible. Simplemente llene y vaya el próximo año.

@MikeMarks ... Me retracté de mi voto cercano y puse esto como respuesta. Estoy siendo muy bueno saltando el arma hoy, lol.