Tengo un Corsa D gasolina 1.4 del 2011.
Al acelerar el coche se tambalea. Esto no sucede todo el tiempo y aparentemente es aleatorio. Puede pasar cuando acelero de 60 en autopista a 70 o de 30 a 40 etc. Se siente como si perdiera potencia por una décima de segundo luego la recupera y la vuelve a perder hasta estabilizarse.
Otro síntoma potencial es que el motor funciona. Nuevamente, esto no es constante, pero parece suceder después de conducir durante un par de minutos. No se nota al conducir. El tic se mantiene constante y no cambia al aplicar ningún acelerador (el sonido simplemente se desvanece en el fondo).
No hay luces de advertencia presentes.
¿Alguien tiene alguna idea de cuál es la causa de esto? Si necesitas más información házmelo saber!
Lo primero que pensé, después de haber tenido 3 Opel/Vauxhall (incluidos dos Corsas), es el paquete de bobinas. Cuando empieza a morir, tienes los síntomas que estás describiendo. La bujía de su cilindro n.º 2 no enciende correctamente, por lo que, en condiciones de carga, la chispa puede ser demasiado débil para encender la mezcla de aire/combustible, lo que provoca un fallo de encendido. Si no me equivoco, el problema debería empeorar progresivamente hasta que empiece a hacerlo aunque no esté acelerando. Al final, o no arranca o no sigue funcionando. Además, cuando finalmente deja de disparar por completo en uno o más cilindros, debe haber un sonido horrible muy similar a un golpe fuerte en la varilla (no se preocupe, es solo el motor al ralentí en una secuencia extraña).
Haga que prueben el paquete de la bobina, los cables de las bujías y las bujías. Son bastante baratos de reemplazar. Y reemplaza todas esas cosas. Cuando el paquete de bobinas se va, lleva consigo una bujía y/o un cable de bujía.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
chris mander
chris mander
Capitán Kenpachi