Como dice mi pregunta, ¿por qué solo se despliega un único Bluefin-21 bajo el agua para escanear el lecho marino con un área de alrededor de 40 millas cuadradas?
¿Por qué no se implementan múltiples Bluefin-21 cuando implementar varias máquinas haría que la búsqueda fuera más rápida cuando todo aquí es un proceso que consume mucho tiempo?
¿Por qué no varios Bluefin-21?
Solo hay un Bluefin-21.
Los otros Bluefins 12S, 12D, 9M, etc. son principalmente para trabajos en aguas poco profundas.
El Bluefin-21 no es el único vehículo subacuático autónomo (AUV) comercial equipado con un sonar de barrido lateral.
La Marina de los EE. UU. ha gastado $ 20 millones en un pedido de ocho Knifefish (un derivado de Bluefin-21), pero estos no entrarán en servicio activo hasta 2017. Son para la detección de minas y, por lo tanto, (supongo) pueden no ser adecuados para uso en aguas profundas.
La Royal Navy tiene varios AUV REMUS 600, pero estos no están diseñados para usarse a más de 600 m de profundidad.
Puede ser que la mayoría de los AUV existentes equipados con sonar de barrido lateral no sean capaces de usarse en aguas profundas.
La mayoría de los AUV capaces pertenecen a compañías de perforación en alta mar como Chevron y Royal Dutch Shell. Algunos también son operados por compañías de cable de aguas profundas.
Las diversas fuerzas armadas operan solo un puñado de estos AUV y, debido a que son bastante caros, no muchos institutos de ciencias marinas los tienen.
fanático del trinquete
federico
SRy
If you deploy 1 for 10 days or 10 for 1 day, the cost remains unchangedmuy buen puntofanático del trinquete
federico
very expensive(y ahora está asumiendo que necesita un barco de apoyo por aleta azul)federico
pie