¿Otros países crean el equivalente de un TFR cuando visita VIP de EE. UU.?

En los EE. UU., hay un TFR en todos los lugares donde va a estar un VIP designado (presidente o vicepresidente de los EE. UU.). Cuando (¿la mayoría?) VIP extranjeros visitan los EE. UU., no creo que existan TFR para ellos (a menos que la ubicación coincida con nuestros VIP).

¿Hay TFR (o equivalentes internacionales) en otros países cuando los VIP de EE. UU. están allí?

ayer (25-03-2014) cuando el presidente llegó al aeropuerto de Bruselas se despejó el espacio aéreo. deredactie.be/cm/vrtnieuws/buitenland/2.32602?eid=1.1919218 (enlace holandés),
No sé. Estuve en Andrews AFB una vez antes del vuelo cuando el Rey de Arabia Saudita en su 747 voló y nos dejaron en tierra. Definitivamente hay algún tipo de restricción cuando entran VIP extranjeros.
Me imagino que esto tiene mucho que ver con la cantidad de inconvenientes que el país anfitrión está dispuesto a soportar. (Además, propondría que, en muchos casos, si el país anfitrión dice "¡Jódete, no vamos a ensuciar nuestro espacio aéreo para tus engreídos traseros!", algunos dignatarios extranjeros probablemente se negarían a viajar allí, citando preocupaciones de seguridad...)
El título de la pregunta indaga sobre la creación de una TFR para VIP extranjeros en los EE . UU. , pero el cuerpo de la pregunta pregunta sobre la creación de una TFR para VIP de EE. UU. en países extranjeros . ¿Cuál estás preguntando? ¿O ambos?
@Pondlife Lo siento, me confundí y confundí el título, creo que ahora coincide con la pregunta.

Respuestas (2)

Sí hay. Recuerdo la última vez que el presidente de los EE. UU. estuvo en Praga, LKPR estuvo cerrado durante un cuarto o media hora antes de su llegada.

¡Absolutamente! Las mismas restricciones de espacio aéreo que hay en EE. UU. están reguladas por la FAA y la OACI. La FAA (o los EE. UU.) es signataria de las normas de la OACI y, como parte de ese órgano rector, instituyó las mismas normas en todo el mundo. Esas restricciones también se emiten a través del sistema NOTAM.

Por cierto, al volar en el Reino Unido, teníamos restricciones sobre dónde podíamos volar dependiendo de dónde volaba la Reina (si nuestras misiones coincidían con sus vuelos). Incluso tenían un nombre bastante poco halagador para esos vuelos en la comunidad de pilotos.

Aquí hay un artículo que habla un poco sobre los roles y responsabilidades de los pilotos de la Reina .

También puede consultar los NOTAMS del Reino Unido (aunque no veo ninguno actual para la Reina en este momento).

Creo que la pregunta era sobre los VIP de EE. UU. (por ejemplo, el presidente y el vicepresidente) en el espacio aéreo internacional como el Reino Unido. Entonces, cuando el Air Force One vuele al Reino Unido, ¿habrá un NOTAM del Reino Unido?
¡Do! ¡Mi error! editaré Y sí, los NOTAM se emiten en todo el mundo.
¿Otros países crean el equivalente de un TFR cuando visita VIP de EE. UU.?
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