Los registros a menudo se privatizan debido a la noción de filtración de información confidencial y, por lo tanto, a las consecuencias posteriores; sin embargo, ¿qué hay de malo en solicitar información que podría recopilarse simplemente a través de la observación del comportamiento público y, por lo tanto, no compromete la privacidad de la persona sobre la cual el pertenece la informacion?
Por ejemplo: quiero obtener la confirmación de la emisión de la licencia de conducir, pero parece que no hay forma de hacerlo, ya que la implicación es que estos registros/información se agrupan como "registros del conductor" (solo se pueden proporcionar al conductor), pero esto no es así. t parece ser la misma cosa.
Dado que una persona que conduce un vehículo motorizado podría tomarse como evidencia de que, de hecho, tenía una licencia de conducir, y esa persona que conduce un automóvil es algo que podría observar simplemente parado en la carretera y observándolo, ¿no debería esta información? ser considerada ya información pública? ¿Cuál es el razonamiento legal aquí? No es ilegal saber que una persona conduce (y, por lo tanto, la implicación de que tiene una licencia), pero ¿no se puede pedir al emisor de la licencia que confirme que la persona tiene licencia?
Si algo obviamente se puede conocer fácilmente sin confirmación en ciertas circunstancias, ¿por qué debe tratarse como privado cuando alguien lo solicita?
Si se tratara de privacidad, ningún organismo emisor le "vendería" información que viola la privacidad de todos modos, como lo hará la mayoría.
La Ley de Privacidad de 1974 establece (aunque para el Gobierno Federal) las condiciones bajo las cuales las agencias pueden divulgar información sobre ciudadanos individuales. Si bien esa ley no es necesariamente vinculante para los gobiernos estatales, que emiten las licencias de conducir, sí sirve para establecer una especie de norma institucional: que los ciudadanos privados no deben revelar su información a otras personas. Muchos estados hacen lo mismo al aprobar su propia legislación de privacidad y, en ausencia de un requisito legal, los departamentos son responsables del desarrollo de sus propios estándares internos.
Más específicamente en lo que respecta a las licencias de conducir, la Ley de Protección de la Privacidad del Conductor de 1994 , que se aprobó porque un acosador solicitó registros de un DMV, obtuvo la dirección de la casa de una actriz y luego la asesinó en su casa, aplica restricciones a los Departamentos de Vehículos Motorizados estatales. .
Bajo esas condiciones, aunque la DPPA no prohíbe una respuesta sí/no a "¿tiene esta persona una licencia de conducir?" es un acto de precaución razonable que los DMV eviten en absoluto responder solicitudes de registros sobre ciudadanos individuales. La carga recae sobre el solicitante para demostrar que su consulta tiene algún mérito, y si lo hay, hay una serie de excepciones en ambos actos de privacidad que podrían activarse y permitir que se respete la solicitud.
Su presunción de que las ventas comerciales de su información impiden que el motivo del gobierno sea la protección de la privacidad en realidad no se sostiene: las entidades que venden su información a) no son el gobierno y b) lo hacen con su consentimiento, específicamente, siempre que usted acepte cualquier número de Acuerdos de licencia de usuario final o cosas similares, la mayoría de nosotros simplemente nos desplazamos directamente hasta la parte inferior y hacemos clic en 'Acepto' sin leer, acaba de decir que acepta que la empresa venda su información personal para obtener una ganancia.
El gobierno no vende esta información (pueden cobrar una tarifa de servicio por recuperarla, pero eso no es lo mismo), y eso se debe a que el gobierno tiene la responsabilidad de proteger su privacidad. Una empresa privada no está bajo tal carga.
Confirmar si una persona tiene o no licencia de conducir implica necesariamente que también está confirmando la identidad de la persona en cuestión. El problema de privacidad en juego aquí es la "información de identificación personal" (o PII para abreviar). Es decir, cualquier información que pueda utilizarse para identificarle de forma individual y específica.
La información agregada sobre las personas en general está bien (p. ej., ¿cuántos conductores con licencia hay en mi ciudad?), pero no es posible confirmar nada específico sobre una persona específica sin revelar PII que el gobierno no puede proporcionarle.
Aparte de su identidad, hay mucha otra información en una licencia de conducir que es legalmente privada:
En pocas palabras, "¿Esta persona tiene una licencia de conducir?" no es la simple pregunta de sí/no que parece ser. Cualquier 'individuo en particular' tiene derecho a no identificarse ante usted en absoluto, y el gobierno debe respetar eso.
Azor Ahai -él-
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Guillermo Walker III
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