Estoy a punto de comprar una bicicleta en un futuro muy cercano y he estado comprando en diferentes tiendas de bicicletas para ver qué me gusta y qué ofrecen.
Mi objetivo principal aquí es viajar al trabajo. Es un viaje de 6 millas / 9,5 km (ida y vuelta). Todo es camino pavimentado, en su mayoría carriles para bicicletas, durante la duración del viaje. Y eso es lo que le digo a la gente de ventas.
Me han preguntado dos veces si tenía la intención de usar mi bicicleta para 'hacer ejercicio'. Y cuando digo: 'Bueno, seguro, tal vez sería bueno hacer eso también...', el vendedor me aparta de las bicicletas más grandes de 'viajeros' y me dirige hacia las bicicletas de carretera más pequeñas (una dijo que era una 'crucero' de carretera). sería mejor, el otro solo sugirió una bicicleta de 'carretera').
No pensé nada al respecto hasta que estuve en casa, pero ahora me está molestando. ¿De qué manera tener una bicicleta más liviana, más eficiente y que promueva una posición más aerodinámica FOMENTA el estado físico? ¿No es exactamente lo contrario?
Seguramente para cualquier recorrido/distancia dada, el ciclista con la bicicleta más pesada y menos eficiente estaría trabajando más duro . No soy ciclista, pero sé que si vas al gimnasio y usas una bicicleta estacionaria, mientras más resistencia tengas, más difícil será el entrenamiento.
¿Qué me estoy perdiendo? ¿No obtendría un entrenamiento mucho mejor en una bicicleta pesada con 70 libras adicionales y sentado en una posición erguida... que en una bicicleta de carretera de primera línea?
¿O es solo una razón para colocarme en un rango de precios más alto?
Rob, tienes razón en que una bicicleta más pesada te dará un mayor beneficio físico en la misma distancia.
El único contrapunto real que tengo es que las bicicletas más efectivas para hacer ejercicio son las que se montan. Entonces, si por alguna razón una bicicleta más liviana fuera más divertida o atractiva para usted (sin dejar de ser un viajero "suficientemente bueno"), entonces una bicicleta más liviana podría ser una mejor opción para usted.
En mi experiencia, el peso adicional no se nota mucho para los desplazamientos, por lo que prefiero tener la durabilidad de CroMoly sobre el aluminio o el carbono, y los beneficios prácticos de los guardabarros, los portaequipajes, las luces y las bolsas.
Una anécdota: Mi mujer anda en bicicleta con asistencia eléctrica. Se podría pensar que la asistencia eléctrica reduciría el beneficio del estado físico, pero en el caso de ella es todo lo contrario. Hace más viajes porque tiene asistencia eléctrica (incluyendo el transporte de uno o dos niños más carga) y, por lo tanto, termina montando y pedaleando más que si tuviera una bicicleta sin asistencia.
Algunos sugerirán que debe obtener una bicicleta más liviana para la conducción "social". Eso depende de con quién andes en bicicleta y cuáles sean sus niveles de condición física e intereses. Personalmente, soy un ciclista más fuerte y prefiero viajar con mi esposa, mis padres y mis amigos mayores, así como con mis hijos. Para mí, tener una bicicleta que es un poco más pesada mejora la paridad social y me ayuda a andar naturalmente más cerca de la misma velocidad con las personas con las que prefiero andar. Si quieres pasar el rato con los paseos en clubes del "Grupo A", lo más ligero sería la mejor opción.
Cualquiera que sea la bicicleta que más te haga salir, es la mejor bicicleta para ti.
Si está buscando usar su bicicleta principalmente como un viajero, entonces no creo que sea necesario obtener una bicicleta de carretera diseñada para ciclismo de fitness o carreras. Recomendaría comprar una bicicleta que a) satisfaga sus necesidades como viajero y b) esté construida con componentes de calidad.
¿Cuáles son las necesidades o deseos comunes de un viajero?
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