He estado necesitando una bicicleta nueva y necesito ayuda con el tipo de bicicleta que debo comprar. Planeo montar principalmente en aceras pavimentadas, pero cuando el tráfico es malo, lo necesito para soportar andar sobre bordillos y hierba. Lo quiero para manejar viajes largos. Supongo que quiero más una bicicleta de carretera de cercanías. Realmente no sé el rango de precios de una buena bicicleta, solo quiero la bicicleta más barata posible sin que sea barata en calidad.
Suposición para todo lo que sigue: está buscando una bicicleta nueva en lugar de una usada pero nueva para usted.
Si quieres aprovechar al máximo tu dinero, una bicicleta de montaña es probablemente el camino a seguir. Las bicicletas de montaña son, con mucho, la mayor parte de la industria de producción de bicicletas y la producción en masa las hace baratas. Su geometría vertical y sus neumáticos más anchos los hacen excelentes para pasar bordillos, maniobrar alrededor de obstáculos, andar fuera de la carretera (o en caminos en mal estado). Puede obtener una bicicleta de montaña de nivel básico en una tienda de bicicletas por alrededor de $350.
El próximo paso en el rango de precios será una bicicleta de "viajeros" o "multipropósito". (Ambos son nombres tontos ya que cualquier bicicleta se ajusta a esas descripciones). La Trek FX y la Specialized Crossroads son ejemplos perfectos de esta clase de bicicleta, pero hay muchas otras. Estos tipos de bicicletas seguirán teniendo esa sensación de bicicleta de montaña vertical, pero el radio más grande y el perfil más estrecho de los neumáticos las harán significativamente más rápidas. También tenga en cuenta que las dos bicicletas que mencioné no tienen amortiguadores delanteros. Por lo que describes, no creo que necesites uno, pero existen bicicletas similares con amortiguadores. Las bicicletas de esta clase comienzan en alrededor de $ 500.
Para el tipo de conducción que estás describiendo, recomendaría un ciclocross ouna bicicleta de turismo. Son tan similares que son casi indistinguibles; la diferencia más notable es que las bicicletas de turismo tienen más lugares para montar botellas de agua y soportes. Cualquiera de estos será más costoso, pero también será significativamente más rápido que una bicicleta de montaña o una bicicleta de uso diario o multipropósito en casi todo menos en verdaderos senderos de campo traviesa. Los neumáticos serán los mismos que los de las bicicletas polivalentes, pero las bicicletas de ciclocross vienen con neumáticos más nudosos, una característica que puede resultarle deseable para andar por la hierba. Si realmente desea esos lugares adicionales para montar portaequipajes, puede colocar las perillas en las bicicletas de turismo con bastante facilidad. Puede encontrar bicicletas de ciclocross por $ 800, pero $ 1000 es más la norma. Las bicicletas de paseo casi siempre cuestan entre $1000 y $1500.
Personalmente, no recomendaría una bicicleta de carretera genuina para lo que estás hablando. No manejará bien la hierba o los bordillos. Las bicicletas de carretera también tienden a estar en el extremo más caro del espectro. Puedes conseguir unos más baratos, pero sacrifican mucha calidad para bajar esos precios. Esos sacrificios se traducen en una bicicleta más pesada y lenta, que es exactamente lo contrario de lo que quieres en tu bicicleta de carretera. A menos que obtenga uno más antiguo en Craigslist o algo así. Las bicicletas de carretera más antiguas tienen neumáticos más grandes y son más capaces de lo que quieres hacer con ellas. También puede encontrar bicicletas antiguas de buena calidad a precios bastante razonables.
Hay, por supuesto, opciones más exóticas. Bicicletas plegables y bicicletas de carga y 29ers, ¡vaya! La mayoría de estos serán bastante caros y probablemente no sean lo que estás buscando.
También hay numerosas opciones para todo lo que he mencionado anteriormente. Las bicicletas de montaña y las bicicletas de uso diario o multiusos tienen la opción de amortiguadores. Casi cualquier tipo de bicicleta tiene opciones de engranajes fijos, de una sola velocidad y con engranajes. Puede poner neumáticos lisos en casi cualquier cosa. Puedes poner nudos en casi cualquier cosa menos en una bicicleta de carretera. Algunas de estas opciones bajarán el precio, la mayoría lo subirán. Y muchas de esas decisiones dependerán de la experiencia y las preferencias personales.
Una bicicleta de carretera será tu mejor opción. He estado usando mi bicicleta de montaña de $ 300, pero necesitan ser reparadas con tanta frecuencia que cambié a una bicicleta de carretera. En cuanto a lo barato, Craigslist siempre ha sido una de mis preferencias.
WTHarper
daniel r hicks
johnny
Adiós intercambio de pila
daniel r hicks
José