¿Por qué mi Ford Escape 2002 gasta tantos focos?

Cada 6-8 meses, una de las bombillas de los faros de mi Ford Escape 2002 se quema. Solía ​​​​reemplazar solo uno, pero generalmente el otro desaparecería en un par de meses. Ahora, solo los reemplazo a ambos.

No compro las luces caras que, según el empaque, no duran tanto. Incluso si lo fuera, 6-8 meses de vida parecen muy cortos.

¿Puede haber otra causa?

Respuestas (4)

Podrías ser tú. He oído de varias fuentes que al instalar bombillas no se debe tocar el cristal en absoluto. Cuando toque el vidrio, cualquier suciedad/grasa de sus dedos terminará en el vidrio y hará que la bombilla se caliente más de lo normal. Esto podría causar una falla prematura.

No sé cuánto de esto es exacto o incluso si es cierto, pero cada vez que manejo bombillas, siempre he seguido este consejo.

De lo contrario, lo único que sugeriría es verificar los voltajes para asegurarse de que las bombillas no reciban más voltios de los que están diseñadas.

ACTUALIZACIÓN: Así que me dio curiosidad e hice un poco de google. Aparentemente, esto no es un mito en absoluto. No puedo tocar el cristal. Solo uno de los muchos ejemplos: http://community.discovery.com/eve/forums/a/tpc/f/7501919888/m/9491944379

Sí, tocar el vidrio de una bombilla halógena o de xenón está prohibido.

Verifique el voltaje de sus líneas eléctricas en el rango de revoluciones, podría ser que su estabilizador de voltaje no funcione correctamente y tenga un voltaje más alto del que debería.

Tuve un caso similar con mi Skoda, las luces (cabina, faros y todo lo demás) brillaban más claro cuanto más revoluciones hacía el motor. Era perceptible a la vista por la noche. Las bombillas son sensibles al voltaje y se queman antes de tiempo. En mi caso, el regulador de voltaje de reemplazo resolvió el problema.

¿Qué tan alto es muy alto? 15V?

Si tiene agua en la carcasa del faro o entra en los conectores, esto hará que las bombillas fallen prematuramente. Además, si los faros no están montados de forma segura, las bombillas pueden estar sujetas a más vibraciones de lo normal, lo que acorta su vida útil.

Mi Ford Escape 2002 'come' las bombillas del lado del conductor. Resulta que el conector de la bombilla hace mal contacto. Cuando la bombilla se 'quema', lo más probable es que si muevo el conector, comience a funcionar nuevamente. Eso significa que es un mal conector. Eventualmente, lo reemplazaré. Pero sí recomiendo lubricante de contacto eléctrico para evitar que el siguiente se corroa.

-Miguel