El interruptor de la luz de estacionamiento activa los faros

En mi Ford Explorer 1996 cuando giro la perilla de mis faros (3 posiciones, 1 para apagado, 2 para luces de posición, 3 para faros) a la posición 2 enciende mis faros, cuando giro a la posición 3 también activa los faros .

¿Por qué la posición 2 enciende las luces delanteras en lugar de las luces de estacionamiento?

Sugeriría que el interruptor probablemente esté desgastado, pero eso sería un SWAG de mi parte.
¿ESTILO? -- ¿Cómo verificaría el interruptor?
¿El coche tiene luces automáticas? ¿Hay un sensor en el espejo retrovisor? Podría ser un interruptor o el automóvil está diseñado para hacer esto.
SWAG = Silly Wild Ass Guess ... Realmente no tengo una respuesta sobre cómo verificarlo que no sea el reemplazo. Estoy seguro de que podría sacarlo y ejecutar una prueba de continuidad, pero tendría que encontrar un esquema para descubrir qué se supone que debe hacer qué.
@Ben: no, el vehículo no tiene luces automáticas ni interruptor en el espejo retrovisor. Hasta hace poco, la posición 2 encendía las luces de estacionamiento y la posición 3 encendía las luces delanteras. Solo lo noté hoy cuando reemplacé un faro quemado.
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2: por interruptor, ¿te refieres a la perilla que en realidad estoy girando a la izquierda del volante que enciende las luces?
Sí, todo hasta la columna equivale al interruptor.
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2: ¿algún diagrama o imagen que pueda usar para rastrear desde el interruptor hasta la columna?
Esos interruptores giratorios de Ford tienden a romperse y hacen precisamente eso. Afortunadamente, es realmente barato reemplazarlo y puede hacerlo usted mismo. Este es el interruptor: justanswer.com/uploads/FordKnowledge/… Aquí está cómo hacerlo: youtube.com/watch?v=ROLzKlwSb68 La parte: ebay.com/itm/…
@racefever - ¡gracias por esa información! Ordenaré esa parte y veré si se resuelve.
Para probar el interruptor, obtiene energía del cable marrón/blanco, en la luz de estacionamiento envía energía al cable blanco/azul claro, y en la posición de la luz delantera envía energía a los cables blanco/azul claro y rojo/amarillo.
@Ben: perdone mi falta de conocimiento aquí, pero ¿cómo me permitiría probar eso?
En un interruptor que funcione correctamente, en la posición de apagado no tendría encendido blanco/azul claro o rojo/amarillo. En la posición de luz de estacionamiento, solo tendría energía en el cable azul blanco/blanco. En la posición de faro delantero, envía energía al cable rojo/amarillo y blanco/azul claro. Si ninguno de estos es cierto, entonces el interruptor es malo.
Sí, pruébalo antes de reemplazarlo como @Ben.
También puede desconectar el conector del interruptor y pasar la alimentación de bronceado/blanco a blanco/azul claro y, si se encienden los faros, el problema no está en el interruptor sino en el cableado.
Que alguien le escriba una respuesta a este tipo!!! :u)

Respuestas (1)

Sospecho que los contactos en el interruptor de la luz están en cortocircuito.

En un interruptor que funcione correctamente,

  • En la posición de apagado, no tendría energía en blanco/azul claro o rojo/amarillo.
  • En la posición de luz de estacionamiento solo tendría energía en el cable blanco/celeste.
  • En la posición de la lámpara de cabeza, envía energía al cable rojo/blanco/azul claro.

Si ninguno de estos es cierto, entonces el interruptor es malo.

También puede desconectar el conector del interruptor y pasar la alimentación de bronceado/blanco a blanco/azul claro y, si se encienden las luces, el problema no está en el interruptor sino en el cableado.

El interruptor de la luz de estacionamiento activa los faros
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v