¿Por qué los niños deben abandonar el avión durante una operación de reabastecimiento de combustible?

En un vuelo de finales de los 90, el avión, muy probablemente un 747, hizo escala en un aeropuerto para repostar.

Según recuerdo, durante el proceso de reabastecimiento de combustible, todos los niños debían abandonar el avión. ¿Cuál es el motivo de este procedimiento?

Muchas gracias, también encontré esta pregunta relacionada. Pero me preguntaba por qué los niños son más sensibles al gas combustible. Y extrañamente en esa Cuestión relacionada la gente podía quedarse a bordo pero con las puertas abiertas?
Diferentes aviones de pasajeros diferentes operaciones; también hacer que la (potencial) evacuación sea más conveniente eliminando el factor más problemático (niños aburridos e ingobernables) es un paso lógico.
@ratchetfreak: excepto que no puedes despedir a los niños sin vigilancia, por lo que sus acompañantes adultos también tienen que irse y luego parece más fácil despedir a todos.
@Jan Hudec: Experimenté que 1 o 2 azafatas salieron con los niños.
Así que estás volando del punto A al punto B, y te detienes en algún aeropuerto al azar en el camino. ¿Entonces dejas que tus hijos bajen del avión con una mujer desconocida? ¡No lo entiendo!
tampoco es siempre consistente. Hace 2 años, en un vuelo de Amsterdam a Yakarta con una parada de combustible en Dubai, a todos se les dijo que se bajaran durante el reabastecimiento de combustible. Volviendo un mes después, la misma aerolínea, el mismo tipo de avión, no bajaron a nadie durante el reabastecimiento de combustible. Pudo haber sido por el retraso de 4 horas que teníamos en el viaje de regreso...
Existen requisitos especiales al repostar con pasajeros a bordo. Quizás la primera vez que no pudieron cumplir con los criterios de seguridad, tuvieron que desembarcar
Solo como nota histórica, me jubilé en 1999 habiendo volado para dos pasajeros y dos 747 transportistas. Ninguno de esos transportistas requería que los pasajeros, adultos o niños, desembarcaran durante el reabastecimiento de combustible. Esto incluyó las raras ocasiones en que se utilizó el reabastecimiento de combustible sobre el ala, lo que podría decirse que permite el escape de más gases de combustible.
@Farhan Cuando era niño, mis padres me dejaban con la azafata de mis vuelos para visitar a mis abuelos, así que sí, me dejaron con una dama desconocida. Los tiempos han cambiado, pero todavía me sentiría cómodo hoy en día en la mayoría de los lugares. /discusión totalmente fuera de tema...

Respuestas (1)

Puede encontrar conferencias interesantes sobre el reabastecimiento de combustible en una Nota Informativa de Operación de Vuelo de Airbus o en el CAP 748 .

Cuando tienen hijos que bajan del avión, ¡probablemente sea cosa de la empresa! No existen reglas que exijan que todos los pasajeros desembarquen de un avión durante el reabastecimiento de combustible (con JetA y similares). Pero, como puede ver en el FOPN de Airbus, hay algunos requisitos que deben cumplirse. Cada fabricante así como cada empresa probablemente tiene su forma de interpretar las normas y reglamentos emitidos por la CAP y la FAA.

En resumen, es básicamente de los pilotos y, por lo tanto, de la discreción de la compañía qué hacer con los pasajeros (o niños) a bordo durante el reabastecimiento de combustible, ¡siempre y cuando se cumplan los requisitos de seguridad!

¡Suena como nada más que una oportunidad de vender algunos bocadillos caros a los niños que corren por la terminal!
¿Por qué los niños deben abandonar el avión durante una operación de reabastecimiento de combustible?
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