¿Dónde reposta el Air Force One?

Obama vino a Grecia y luego a Alemania. Es un viaje largo, incluso para el majestuoso Jumbo. Hubo mucha discusión sobre dónde se repostó el avión durante ese viaje. ¿Sabemos, en general, dónde se reposta el Air Force One?

Hubo afirmaciones de que fue reabastecido en el aire por aviones estadounidenses, pero ¿no es eso más costoso que repostar en tierra?

Relevante: después de Alemania, se dirigieron a Lima, Perú, una distancia demasiado larga para volar sin repostar. Como tal, aterrizaron en la Base Aérea de Lajes, Azores para una breve parada para repostar, luego se dirigieron a Lima.
@ZachLipton una "unidad de destacamento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos", como menciona Wiki .
Para agregar una última nota a las respuestas: el reabastecimiento de combustible en el aire es peligroso. No querrá hacerlo con un presidente a bordo a menos que tenga una MUY buena razón para hacerlo.
Nota: técnicamente hablando, "Air Force One" es el indicativo de cualquier avión de la Fuerza Aérea mientras el presidente está a bordo, y solo mientras el presidente está a bordo. Los dos VC-25A están equipados para el reabastecimiento de combustible en el aire, y supongo que a veces se reabastecen en el aire, pero según la cita en la respuesta de @ ymb1 , nunca se reabastecen en el aire con el presidente a bordo. lo que significa nunca cuando en realidad están actuando como "Air Force One".
Presumiblemente, podrían volar ambos jets (lo que da cierta ambigüedad en cuanto a cuál está realmente), repostar en el que no está y luego moverlo al jet que está lleno cuando está en tierra. ¡Aunque eso parece un poco complicado para las circunstancias típicas!
Creo que deberían recargar combustible en el que no está y luego transferirlo al otro en el aire. historyinsidepictures.com/siteimages/AIR%20B11.JPG

Respuestas (2)

Según el Washington Post, el Air Force One nunca repostó en pleno vuelo con el presidente a bordo.

Si necesita repostar, generalmente lo hace en una de las bases militares de EE. UU. en todo el mundo.

El Boeing 747 modernizado que generalmente sirve como avión presidencial puede reabastecerse de combustible en vuelo, pero nunca lo ha hecho con el presidente a bordo, dicen los oficiales militares.

Tiene suficiente alcance para volar desde Washington a Irak sin necesitar más combustible. En viajes más largos a Asia, normalmente se detiene en bases militares estadounidenses en Alaska o Alemania.

— Cinco mitos sobre los viajes presidenciales

Como ciudadano griego puedo confirmar el hecho con las bases militares. . . :)

No puedo confirmar si alguno de los VC-25 repostó en vuelo mientras actuaba como AF1, pero el avión está equipado para el trabajo.

Sé que repostar en tierra depende de dónde esté el avión y de la cantidad y calidad del combustible disponible en el lugar. La USAF insiste en utilizar el combustible que suministra por motivos de seguridad. Para las operaciones en Europa occidental, el combustible se transporta en camiones desde las bases militares cercanas. Cuando el jet visita naciones más remotas, como África o Asia, el combustible se envía al jet en camiones de combustible cargados a bordo de C-17. Por extraño que parezca, ¡así es realmente como funciona!

Estuve destinado en Hickam AFB, Hawái, durante un viaje presidencial a Asia, y fui designado para ayudar durante la escala para reabastecer de combustible ambos VC-25. (Sí, siempre traiga un jumbo jet de repuesto cuando vuele al extranjero;) El combustible para los aviones se cargó en camiones de reabastecimiento de combustible con anticipación y, después de probarlo, los camiones se mantuvieron bajo vigilancia especial en la línea de vuelo para asegurarse de que no fuera manipulado. .
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