¿Por qué la Gran Muralla China sigue una ruta tan curva?

¿Por qué el camino de la Gran Muralla China se curva tanto de un lado a otro? Ingenuamente, se habría necesitado menos material y guardias para defender si hubiera tomado un camino más recto, por lo que debe haber alguna razón. ¿Pero que?

Gran Muralla China, #1

Gran Muralla China, #2

Las montañas rojizas se negaron a alinearse para que se construyera ese muro encima de ellas. Los guardias rubicundos se negaron a vigilar un muro en el valle para que les dispararan cosas no tan agradables desde arriba. ;-)
No solo la muralla china. Gran parte del Muro de Adriano en.wikipedia.org/wiki/Hadrian%27s_Wall está construido en la cima de colinas y escarpes.

Respuestas (4)

Los chinos diseñaron el muro para que fuera una barrera eficaz; ese era el objetivo. Para responder a su pregunta, debemos preguntarnos: ¿qué barrera terrestre detuvo mejor a las tropas extranjeras?

La respuesta en China, y en todas partes, son las montañas. La Gran Muralla no es más que una fortificación de las barreras naturales existentes. Mire de cerca las fotos que ha publicado y las publicadas por Ken Graham. Verás que construyeron la Gran Muralla directamente en la cresta de la montaña. Así que esta es la razón fácil por la que la ruta es curva:

Porque sigue la cresta de una montaña.

No sé tú, pero yo no disfrutaría construyendo un muro a lo largo de la cresta de una montaña. Fue un montón de trabajo solo inspeccionar el terreno y despejar árboles en ambas direcciones desde el sitio de construcción y luego llevar los materiales al sitio. El gasto de materiales podría haber sido el componente menos costoso.

Dicho todo esto, la verdadera barrera eran las montañas. En estas montañas, el muro cumplía 3 funciones principales:

  1. Fortalecer los pasos de montaña, pero permitir que continúe el comercio.

    En los pasos, el muro era en realidad la barrera principal. El muro en los pases es muy alto y tiene múltiples alas defensivas.

  2. Proporcionar una ubicación para torres de vigilancia a intervalos regulares.

    Estas torres de vigilancia no eran solo para vigilar el terreno al norte para reunir tropas, sino también para la comunicación entre torres.

  3. Logística: proporcionar un camino directo entre las fortificaciones de los pasos de montaña para el traslado de tropas, equipos, alimentos y otros materiales.

Cuando subí la pared, lo encontré muy difícil, pero mucho más fácil que viajar a lo largo de una cadena montañosa natural. Creo que los hombres que corrían a lo largo de la pared con armaduras y armas eran hombres realmente fuertes.

Tenga en cuenta, también, que en ausencia de puertos, el muro es a prueba de caballos, incluso si no está tripulado. (Es decir, sin llegar a derribarlo).
Entonces, a pesar de requerir más recursos, ¿es más barato de construir, más barato de mantener y más útil una vez que se construye? Explica todo. Gracias.
La sección muy corta por la que he caminado parecía estar ubicada para brindar una buena vista desde China. Hubiera sido difícil concentrar un ejército en cualquier lugar cerca de él, en el exterior, sin ser notado.
No solo a prueba de caballos, sino también a prueba de carretas. Esto significa que no puedes invadir con un tren de equipaje.
"era podría haber sido" ?

La Gran Muralla de China:

Es la construcción más larga hecha por el hombre en el mundo. En la antigüedad, fue de gran importancia militar para evitar la intrusión de los enemigos y fue considerado como el 'Ángel de la Guarda' de la llanura central en el pasado. - Preguntas frecuentes sobre la Gran Muralla China

¿Por qué construyeron la Gran Muralla China?

La Gran Muralla China es la estructura hecha por el hombre más larga del mundo, con una longitud de 21.196,18 km (13.170,6956 millas). Fue construido para mantener alejados a los grupos de asalto de las tribus nómadas, como los mongoles, los túricos y los xiongnu, de las actuales Mongolia y Manchuria. El primer emperador de China, Qin Shi Huang, a menudo se considera el padre de la Gran Muralla, pero incluso antes de que unificara la nación en el 221 a. C., los estados individuales construyeron muros para mantener alejados a los invasores ya en el siglo VII. Qin conectó, alargó y fortificó los muros para proteger la frontera norte entre el 221 y el 206 a. Las dinastías posteriores, sobre todo la Ming, lo mantuvieron y reconstruyeron.

Siempre mantenido como una defensa militar, en su apogeo, el Muro Ming fue custodiado por más de un millón de hombres, el Muro desarrolló otros usos. Además de ser un corredor de transporte, se utilizó para regular el comercio, como el cobro de impuestos sobre los bienes transportados a lo largo de la Ruta de la Seda. También se utilizó para restringir tanto la inmigración como la emigración.

Pero, ¿por qué la Gran Muralla China sigue una ruta tan curva?

El muro generalmente se construyó en la línea límite del día. En condiciones normales, tomar la posición de mando era el factor más importante para ganar una batalla. En este caso, la cima de una montaña elevada siempre fue el lugar preferido para construir el muro. - Preguntas frecuentes sobre la Gran Muralla China

La Gran Muralla de China

La Gran Muralla de China

Los caminos de montaña se construyen "mejor" a lo largo de líneas de cresta que minimizan (en la medida de lo posible), el área superficial de las montañas que contienen los caminos para minimizar la excavación necesaria. Esto, a su vez, está dictado por el proceso de construcción del camino a través de las partes de la montaña, donde las pendientes son las "mínimas".

En el fondo, la Gran Muralla es solo un "camino" largo con muros a ambos lados. Puede ver en las imágenes que las montañas a ambos lados tienden a tener pendientes más pronunciadas que las crestas a través de las cuales se construye el muro. Estas crestas son los puntos de cambios mínimos de pendiente. (Piense en estas pendientes como "hipotenusas" sobre el eje x con la pendiente ideal siendo cero).

Un camino que fuera "en línea recta" (en línea recta) generalmente violaría la regla anterior y, por lo tanto, sería ineficiente en un entorno real, aunque se vería "óptimo" en un mapa. Por lo tanto, un muro con "curvas" apropiadas "necesitará menos material y guardias para defender [que] si hubiera tomado un camino más recto".

Esta sería una suposición razonable si no ha mirado la evidencia fotográfica que otros han publicado: la pared casi siempre sigue la cresta de la montaña.
@Max: las crestas, por definición, son puntos en la montaña donde los cambios de pendiente están más cerca de cero, por lo tanto, un mínimo. Se agregó una línea y un enlace para resaltar este punto.
Está bastante claro en las imágenes que las crestas no son líneas de contorno (es decir, no tienen una altura constante).
@TomAu Creo que estás confundido acerca de qué es una línea de contorno. Como dice Max, la Gran Muralla China claramente no tiene una elevación constante. En términos de sus diversas variables: dadas dos variables, x, y (lat, long) siempre se encuentra la misma z (elevación) si el muro se construyó en un contorno. Pero aquí el muro se mantiene lo más alto posible. Además, si se construyera sobre un contorno, el muro rodearía una montaña.
Parece que estás hablando de una geodésica , no de una línea de contorno. Esto también es plausible, y obtendrá la menor cantidad de material, pero a menudo abrazará las laderas de las montañas y, en general, se verá mucho más cerca de una línea recta en línea recta que la curva de la imagen. Si tiene la intención de hablar sobre líneas de contorno dada alguna función objetiva 3D, ¿cuál es la función y cómo se relaciona con la superficie?
Una cosa que noto es que la pared solo sube y baja, es decir, apunta en la dirección de su propio gradiente. Una geodésica no capturará esa propiedad.
¿Por qué sería relevante el área de la superficie de la pared ? ¿Quiso decir longitud ? ¿Qué me estoy perdiendo?
@terdon: Piense en una pendiente como una "hipotenusa" de un triángulo rectángulo, en relación con el eje x. Cuanto más pronunciada es la pendiente y mayor el ángulo, más larga es la hipotenusa en relación con el eje x. La pendiente/ángulo que minimiza la hipotenusa es cero. En una montaña, la pendiente "nunca" será cero, pero sin embargo, desea construir la carretera a lo largo de crestas o "mini-mesetas" donde las pendientes son "más cercanas" a cero para minimizar la excavación necesaria. Dicho de otra manera, preferiría tener una excavación "pequeña" en una ruta más larga que "mucha" en una más corta Respuesta modificada para reflejar el comentario.

El terreno elevado también es más fácil de defender. Como se señaló anteriormente, se construyó en la parte superior de las crestas. Esto ofrece una ventaja defensiva, así como una buena visibilidad.

Esto es demasiado breve para ser una buena respuesta. No contiene fuentes ni referencias y no agrega nada que no esté cubierto en otras respuestas y comentarios.
No hay razón para ser demasiado detallado. La navaja de Occam.
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