¿Por qué exactamente Boardman logró una mayor distancia que Wiggins?

A la luz del récord de la hora reciente de Bradley Wiggins de 54,526 km, escuché mucho sobre cómo Chris Boardman tiene el récord absoluto de 56,375 km. Lo que no escuché y (de ahí mi pregunta) lo que quiero saber es exactamente qué características en la bicicleta de Boardman (ahora ilegal) le permitieron andar más en bicicleta en una hora.

Todos los informes del evento simplemente lo explicaron como "diferencias técnicas y posiciones de conducción".

¿Alguien puede dividirlo en una explicación decente?

Respuestas (2)

Boardman usó lo que se conoce como la posición de "Superman", como se muestra en esta imagen.

Boardman en la posición de Superman

La UCI ha considerado que esta posición va en contra de las reglas. Compáralo con la posición que tenía Wiggins en la bicicleta, que se muestra aquí.

Posición de bicicleta de Wiggins para el récord de horas

Sus brazos no están tan extendidos y, por lo tanto, no es tan aerodinámico.

La posición de superhombre se utilizó por primera vez en el intento de récord de una hora por Graeme Obree como se muestra aquí.

Graeme Obree en posición de Superman

Ha habido una gran historia y debate sobre cuáles deberían ser las reglas. Si está interesado, debe ver The Flying Scotsman , que trata sobre el encuentro de Graeme Obree con la UCI y las regulaciones. Parece que incluso hay cierta controversia sobre el récord de Bradly Wiggins , ya que usó manillares impresos en 3D hechos a medida para romper el récord. De acuerdo con las reglas de la UCI, todas las piezas deben estar en producción y disponibles comercialmente. Aparentemente, tienen barras impresas en 3D disponibles comercialmente, pero todas son únicas y deben pedirse a medida para adaptarse al ciclista.

¿Está diciendo que la posición de superhombre fue la razón principal por la que pudo ir más allá? ¡Podría probarlo en mi próximo viaje!
Es extremadamente incómodo y también es bastante difícil controlar la bicicleta en esta posición. Se usa mejor cuando eres el único en una pista de velódromo. Hay una razón por la que este tipo de cosas no están permitidas en las competiciones.
En realidad no es tan incómodo, he experimentado con él. Dicho esto, definitivamente es más difícil controlar la bicicleta, por lo que no la recomendaría a menos que estés en una carretera recta y plana o en un velódromo. Solo.
Supongo que depende de tu flexibilidad. Cada vez que trato de agacharme así, encuentro que me ayuda a ir más rápido, pero mis piernas se cansan muy rápido. Creo que esta posición te obliga a usar los músculos de otra manera,

Superman probablemente tiene una ventaja aerodinámica cercana a la posición de Wiggin, pero creo que Superman permite que el ciclista produzca más potencia. Con Superman, Obree y Boardman pueden comprometer más su núcleo. Su peso está más equilibrado sobre su pedalier y pueden generar mucho más torque. Mira sus hombros en comparación con Wiggins. Wiggins está despejando los codos y las barras más pesados ​​y su núcleo está suelto y no enganchado. Sus hombros están hacia abajo y no tirando. Los hombros de Obree y Boardman están altos y sus manos tiran hacia atrás de las empuñaduras.

Hola, bienvenido a bicicletas. Este es un comentario sobre la otra respuesta y no se sostiene por sí solo. (Imagine que esto tiene sentido si se elimina la otra respuesta). Debe incluir las imágenes en su respuesta para que sea independiente, e incluso podría marcarlas para mostrar las diferencias en la postura y el posicionamiento.
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