¿Por qué es peligroso usar tapones para neumáticos en cortes largos y rectos?

La rueda trasera derecha BMW X3 AWD de mi amigo sufrió un corte bastante largo por ese objeto de acero en forma de triángulo en la imagen. Lo tapamos y no pierde aire desde las últimas 24 horas:

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Sin embargo, hasta donde yo sé, los cortes tan largos no deberían repararse con tapones para neumáticos. Cuál es la razón detrás de esto? ¿Podrían tales reparaciones manifestarse en algo más que una fuga lenta que regresa? Por ejemplo, ¿algo como la explosión de un neumático que haría que el conductor perdiera el control del vehículo a altas velocidades?

Además, estos son neumáticos Run-Flat de Pirelli con refuerzo de pared lateral que deben poder conducirse con una presión de 0 psi durante 50 millas a una velocidad de 50 mph. Así que me imagino que, si el peor de los casos es que la fuga lenta simplemente regresa, entonces mi amigo reemplazará estos neumáticos casi desgastados por otros nuevos, si realmente tiene que hacerlo.

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Porque los tapones para llantas están diseñados para llenar agujeros "redondos" hechos al perforar objetos. Los cortes largos permiten que los lados se separen más ya que la fuerza se reduce en el medio, también permite un mayor desplazamiento vertical. Es por esto que existen especificaciones en cuanto a largo, ancho y diámetro. No sugeriría probar esta reparación a (cualquier) velocidad en la carretera, ya que puede fallar.

¿Te importaría especular de qué manera fallaría? ¿Un reventón potencial o simplemente la fuga lenta que regresa? ¿Los neumáticos antipinchazos mitigan las consecuencias de los pinchazos?
No, no voy a especular: NO lo use, si tiene alguna duda, que obviamente lo hace, entonces hágalo revisar por un especialista en neumáticos.
No hay necesidad de especular... todos los neumáticos tienen correas. Cuando pincha un neumático con un objeto pequeño como un clavo o un tornillo, por lo general no hay que preocuparse de que la correa se convierta en un problema. Cuando hay una rebanada que atraviesa una buena parte de las correas, la falla de la correa puede ocurrir muy fácilmente, especialmente cuando se trata de velocidad.
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