Tengo un BMW con un neumático pinchado, lo llevé al taller de neumáticos pero no pudimos encontrar la tuerca del perno y dijo que no podía hacer nada. Así que fui al taller de desguace, tenían uno y trataron de sacar el neumático, no pudieron porque la tuerca estaba demasiado apretada. Me enviaron a un garaje, intentaron soldar un perno para intentar desarmar la tuerca, pero la soldadura se rompió, todavía tengo el neumático pinchado.
¿Qué puedo hacer ahora?
Haga que el taller haga lo que sea necesario para sacar la rueda. Los pernos de orejeta están fácilmente disponibles y no están tan mal de precio.
Si es una orejeta que requiere una llave especial y un mecánico decente debería poder quitarla incluso sin la llave. Algunas tiendas le dirán que puede dañar la rueda en el proceso, pero siempre que presten atención a lo que están haciendo, no debería dañar la llanta en absoluto, los quito a menudo con un martillo neumático que generalmente funciona. bien y solo toma unos minutos.
Si la cabeza de la orejeta acaba de romperse y solo sobresalen las roscas, simplemente pídales que reemplacen el cubo. Una vez que lo han calentado y lo han puesto en marcha y lo más probable es que lo golpeen con un martillo, realmente no se sabe en qué condición estará el conjunto una vez que se haya vuelto a armar. Una nueva sería la ruta mejor/más segura.
En algún momento, esa rueda tendrá que salir (incluso si arreglar un pinchazo funciona por ahora). Encuentre un buen taller de reparaciones generales (no es probable que un taller de llantas sea "lo suficientemente bueno") en el que confíe. Es posible que tengan que hacer algunos cortes... Puede destruir la rueda y probablemente dañará algunas partes de la suspensión. La buena noticia es que se puede cuidar. La mala noticia es que puede resultar un poco caro (tanto la mano de obra como todas las piezas de repuesto necesarias).
Pruebe esto , háganos saber si funciona.
Pida también una nueva llave si puede, en caso de que alguna vez necesite quitar otra rueda.
Capitán Kenpachi