¿Por qué el efecto de una bomba de combustible defectuosa es más notorio a velocidades más altas?

Entiendo que el efecto principal de una bomba de combustible defectuosa es que el motor se apagará a velocidades más altas, y que esto a menudo no se nota fácilmente hasta que sucede porque hay pocas o ninguna indicación previa que yo sepa. Y que esto no significa que el coche no arranque (en la mayoría de los casos). También supongo que la respuesta debe ser que, por alguna razón, debe ser más difícil mantener una buena presión de combustible a velocidades más altas, pero no entiendo por qué.

¿Por qué el efecto de una bomba de combustible defectuosa es más notorio a velocidades más altas?


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Solo para aclarar, por "velocidades más altas" me refiero a un aumento en millas por hora (mph) del automóvil cuando está en movimiento.

Respuestas (2)

Fondo

Tu preguntaste

¿Por qué el efecto de una bomba de combustible defectuosa es más notorio a velocidades más altas?

Supongo que por 'velocidades más altas' te refieres a velocidades del motor o RPM.

Durante la operación de RPM altas, un ICE consume más combustible, por lo que la tasa de flujo hacia el sistema de inyección de combustible o el carburador aumenta a RPM más altas.

Esto pone a prueba el sistema de combustible y pone más carga en la bomba, lo que requiere que satisfaga la necesidad de más combustible.

Si una bomba de combustible se acerca al final de su vida útil y no funciona de manera óptima, esto puede conducir a una situación llamada "falta de combustible" en la que no se cumplen los requisitos de combustible para el ICE.

Esto daría como resultado una condición pobre para el vehículo en la que es posible que no pueda alcanzar RPM más altas debido a la falta de combustible y la pérdida de potencia resultante.

Responder

El efecto de una falla en la bomba de combustible dará como resultado una condición pobre en el ICE que le impedirá maximizar la conversión de combustible a torque a su tasa de conversión máxima posible.

Actualización: de la edición OP de la pregunta original

Dado que en realidad te refieres a una mayor velocidad como una mayor tasa de distancia recorrida con el tiempo, agregaré esto.

Las velocidades más altas equivalen a RPM más altas, lo que a su vez consume más combustible.

Las velocidades más altas se traducen en cargas más altas
¿Diría usted que 7000 RPM con el acelerador completamente abierto en 2da marcha consumiría menos combustible a 7000 RPM con el acelerador completamente abierto en 6ta marcha?

Es un acuerdo de demanda vs oferta

Las bombas de combustible que se encuentran en la mayoría de las configuraciones de suministro de combustible OEM en la actualidad son impulsadas por un motor eléctrico que funciona a una velocidad fija. Esto fija efectivamente el caudal proporcionado por la bomba de combustible.

La mayoría de los sistemas de suministro de combustible que se encuentran en los vehículos de inyección de combustible son de retorno. Lo que esto significa es que los inyectores de combustible se abrirán para utilizar la cantidad de combustible requerida, y el resto se reciclará nuevamente al tanque de combustible.

Bajo cargas altas (que generalmente coinciden con velocidades más altas), se ordena a los inyectores de combustible que permanezcan abiertos por más tiempo, lo que significa que se devuelve menos combustible al tanque de combustible.

Si la bomba de combustible no puede entregar suficiente flujo de combustible, el motor puede terminar sin el combustible que necesita, por lo que se ordena a los inyectores que permanezcan abiertos pero no hay suficiente combustible para todos, lo que resulta en fallas de encendido.