Hubiera pensado que esto era un problema de seguridad. Caso en cuestión: el aeródromo de Hearst Castle. Esto está ubicado debajo del castillo de William Randolph Hearst en California, ubicado en 35 ° 39'35.54 "N 121 ° 11'35.64" W.
Obviamente es una pista bien mantenida, aunque privada; sin embargo, simplemente no existe si crees en las seccionales VFR. Apareció en secciones anteriores, como se discutió en el sitio olvidado del aeródromo ( http://www.airfields-freeman.com/CA/Airfields_CA_SanLuisObispo.htm#hearst2 ), pero ahora no.
Si observa skyvector ( https://skyvector.com/?ll=35.658914169287556,-121.18517303105294&chart=301&zoom=1&fpl=3539N12110W ), la pista debe estar justo debajo de la cruz en el centro, donde el mapa está marcado como "rancho". . Pero no está allí. ¿Cómo puede permitir esto la FAA? Incluso las pistas secretas de la CIA se enumeran en secciones.
Supongo que los administradores del Castillo Hearst solicitaron la eliminación del campo del mapa. ¿No es esto un problema de seguridad? En caso de una emergencia en vuelo, este sería un campo perfectamente bueno para aterrizar, pero al no estar marcado, no hay forma de saber que está allí. ¿Cómo puede ser esto?
Hay muchos aeródromos que no figuran en las cartas ni en el directorio. Por lo que vale, no hay nada que requiera que se incluyan pistas de aterrizaje privadas. Como se menciona en los comentarios, a veces no vale la pena la molestia. Como mencionó en la pregunta original, es un buen gesto enumerarlos para otros pilotos en caso de emergencia. Eso está muy bien cubierto en esta pregunta. Es posible que no lo hayan incluido en la lista porque no quieren que la gente toque y vaya allí, o que aterrice allí y toque la puerta de su casa o porque no querían mantenerla, etc., etc.
Ron Beyer
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Gerry
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