Estaba estudiando el diagrama del aeropuerto JFK y comencé a preguntarme si los aviones usan las calles de rodaje como una vía de un solo sentido. En caso de que lo hagan, ¿la dirección de una calle de rodaje es fija o cambia de acuerdo con las necesidades diarias del aeropuerto?
En un momento dado, generalmente son en una dirección, ya que los aviones no pueden girar como los automóviles, pero la forma de taxi en sí misma generalmente puede soportar el tráfico en cualquier dirección. Los aeropuertos tienen un "flujo" hacia ellos, pero depende de la pista que estén utilizando, así como de la dirección de salida de esa pista. Si el viento cambia y la aproximación se realiza desde la dirección opuesta, los controladores "darán la vuelta al campo".
Este video de lapso de tiempo muestra el director bastante bien , el avión es empujado hacia la rampa desde el puente de reacción, con el morro hacia las calles de rodaje. Luego se dirigen hacia el extremo de salida de la pista, todos siguiendo generalmente el mismo camino. Hacen cola y salen cuando se les autoriza . Si el viento cambiara, lo harían desde el otro extremo de la pista, lo que invertiría el flujo (en términos generales) en el campo.
Puede encontrar los consejos de la FAA sobre el diseño de vías de taxi aquí.
En los aeropuertos no controlados , el piloto puede dar la vuelta al campo.
abelénky