¿El espacio aéreo en KUGN es clase G desde la superficie hasta 1200' AGL donde la clase E comienza cuando la torre está cerrada?

El suplemento gráfico para KUGN aquí dice "ESPACIO AÉREO: CLASE D SVC 1200-0200Z otras veces CLASE E".

¿Eso significa que cuando la torre está cerrada, el espacio aéreo de clase D cambia completamente al área de superficie de clase E, o hay clase G desde la superficie hasta 1200 'y clase E desde 1200 hasta 18000'?

KUGN

Respuestas (2)

SVC significa Servicio, no Superficie, eso sería SFC. 1200-0200Z es un intervalo de tiempo, lo que significa que la zona es de clase D entre las 12:00 UTC (eso es lo que significa la hora Z o zulú) y las 0200Z, lo que se traduciría como 07:00-21:00 horario de verano local en Waukegan . Básicamente, la torre está abierta durante esos horarios y luego se cierra, por lo que se convierte en una zona de clase E, presumiblemente el tráfico usaría unicom si el aeropuerto todavía está abierto.

La zona no está definida en la hoja, tendría que mirar un gráfico para obtener detalles sobre el tamaño, la forma y la altura.

Sí, SVC significa "servicio", pero eso aún plantea la pregunta de si es un espacio aéreo de clase G o E que comienza desde la superficie del suelo en el aeropuerto.
Depende de dónde se encuentre en la zona @jeff0000, muchas zonas tienen niveles, por ejemplo, la zona de un aeropuerto podría ser sfc a 3000 pies alrededor del aeropuerto, luego a 5 millas náuticas es de 1500 pies a 3000 pies. Entonces, si está hablando en el aeropuerto, entonces es clase E desde la superficie; de ​​lo contrario, debe mirar un gráfico.
Esto es más una aclaración de la pregunta que una respuesta...
Según el gráfico, cuando la Torre está cerrada, CTAF es 120,05 (la misma frecuencia que la Torre); no es lo mismo que Unicom en 122.95. Esto es común en los aeropuertos con torres de tiempo parcial.

El Suplemento a la carta describirá únicamente el espacio aéreo a nivel de la superficie. Si dice "... otras veces CLASE E", eso significa que la Clase E comenzará en la superficie. Si dice "... otras veces CLASE G", eso significa que la Clase E no comenzará en la superficie, y tendrá que verificar las definiciones oficiales del espacio aéreo ( FAA JO 7400.11 ) para determinar si la G sube a 1200 'o solo 700'.

También puede consultar el seccional VFR; verá que la UGN está completamente rodeada por un área "E" de color magenta difuso que comienza en 700'", por lo que sabe que incluso si el Suplemento de Cartas hubiera incluido el espacio aéreo de superficie como Clase G, el espacio aéreo controlado habría comenzado en 700'. Pero es posible que un aeropuerto no esté rodeado por esta marca magenta difusa, y entonces realmente no tendría forma de saber dónde comienza el espacio aéreo controlado sin consultar el 7400.11.

Aparentemente, en un momento, el Suplemento de Cartas tenía la intención de brindar información sobre el estado del espacio aéreo suprayacente y, de hecho, adoptó una entrada en la LEYENDA a tal efecto , lo cual es potencialmente confuso, porque esta información nunca apareció en ninguno de los espacios aéreos reales del aeropuerto. Entradas: consulte Aviation.stackexchange.com/q/86583/34686. En realidad , esto correspondería si la entrada dijera "otras veces Clase G". Si es "otras veces Clase E" es un punto discutible porque la Clase E básicamente no tiene límite superior.
¿El espacio aéreo en KUGN es clase G desde la superficie hasta 1200' AGL donde la clase E comienza cuando la torre está cerrada?
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