Peugeot 607, caja de cambios automática, no se puede cambiar de D,R,Estacionamiento en caliente

Soy propietario de un Peugeot 607 con caja de cambios automática, todo parece funcionar correctamente cuando el auto está frío, pero cuando el auto está caliente, no puedo cambiar de DR, RD o Parking - D,R, si Empujo la palanca de cambios lo suficientemente fuerte, la marcha cambiará, pero no siempre.

¿Alguien tiene alguna idea?

La caja de cambios es una ZF 4HP 20, el motor es 2.2 Hdi.

Gracias a cualquiera que sepa lo que puede estar pasando.

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Respuestas (2)

Esto suena como un problema en el varillaje de la palanca de cambios en alguna parte, el mecanismo de la palanca de cambios o el cable se agarrotan cuando se calientan debido a la expansión del metal, o la lubricación aplicada a esos componentes ha perdido su encanto.

Primero, si puede meterse debajo del automóvil, revisaría para asegurarme de que el cable de la palanca de cambios no esté torcido, restringido de alguna manera o que entre en contacto directo con el motor. Tocar el motor hará que el cable se caliente y eso podría hacer que se agarrote, enrutándolo y asegurándose de que no esté doblado de alguna manera podría resolver el problema.

La lubricación también puede ayudar si puede llegar a las áreas correctas, un rocío de grasa de litio y ejercitar el mecanismo podría solucionarlo. Puede intentar levantar la funda/polaina de tela que cubre el mecanismo de la palanca de cambios y colocar un poco de litio en aerosol (el WD40 puede ayudar inicialmente, pero no es una solución a largo plazo). Si puede obtener acceso, también sería una buena idea rociar ambos extremos del cable y las conexiones de la palanca de transmisión.

Si eso funciona, feliz día, si no es así, entonces deberías reemplazar todo el conjunto de palanca de cambios/cable, parecen bastante baratos y podrías perder mucho tiempo tratando de solucionarlo.

Existe una posibilidad mucho menor de que sea la transmisión automática la que tenga la culpa, en cuyo caso podría intentar reemplazar el ATF, pero lo más probable es que necesite un servicio profesional.

Hola, gracias por responder. He cambiado la palanca de cambios (cable) y el problema persiste, ya he cambiado el ATF, el especialista en cajas automáticas me dijo que cambiara (como dijiste) el mecanismo de la palanca de cambios.

Después de cambiar el ATF y usar el coche unos días, el cambio de marchas ha mejorado, todo parece funcionar con normalidad.