¿Para qué sirve la lengüeta roja en el informe meteorológico de la NOAA?

Las púas de viento son símbolos bien definidos , pero noté en mi sesión informativa de WX que ahora hay púas rojas ocasionales en el gráfico.

El rojo aparece tanto en las lengüetas de 5kt como en las de 10kt y, a veces, en la lengüeta más grande de 10kt o en la lengüeta más pequeña de 5kt.

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Cuando miro muy de cerca, veo que el rojo es en realidad una superposición, lo que sugiere que podría estar relacionado con ráfagas, pero no está claro cómo interpretar esa superposición.
¿Qué pasa con la línea roja que subyace a la dirección? Ver el símbolo en el centro, al este de Chicago
Estoy bastante seguro de que es la capa de viento que se asoma. Si hace zoom, puede verlo en todas las púas de viento que tienen información de ráfagas. El grado en que es evidente es una función del ángulo de la lengüeta.
@Ron Beyer da una gran respuesta. El rojo no es una superposición sobre el negro. Pero sí indica ráfagas. El cuerpo de la púa de viento indica la dirección de donde viene el viento. Cada línea con forma de emplumado al final de la púa indica 10 nudos de viento. Media línea indica 5 nudos de viento. Si la línea es negra, indica vientos sostenidos. Si la línea es roja, indica ráfagas.
@EarlGrey: las líneas rojas no indican la dirección. Indican velocidad, únicamente. El símbolo que mencionaste al este de Chicago son dos símbolos. Uno es para una estación meteorológica en el lago Michigan. El otro es para una estación meteorológica en el estado de Michigan. Simplemente están muy juntos.

Respuestas (1)

Representan ráfagas:

De AviationWeather.gov :

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Figura 1: Gráfico del modelo de estación

En muchos casos, los datos se trazan utilizando símbolos estándar y modelos de trazado. La Fig. 1 muestra el modelo de estación utilizado en los gráficos METAR y TAF.

  • Techo : altura del techo en cientos de pies. Esto representa la altura de la capa más baja de nubes rotas o cubiertas.
  • Id : el identificador OACI de 4 letras para el sitio. KRFD es Rockford IL.
  • Windbarb - La lengüeta del viento. El palo apunta en la dirección de donde vienen los vientos. Cada púa completa representa 10 nudos de viento. Cada media púa representa 5 nudos. El rojo representa ráfagas de viento. En este caso tienes vientos del SSO a 25 nudos con rachas de 30 nudos.

Así por ejemplo, estos:

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El de la izquierda representa viento de 15 nudos con rachas de 20, y el de la derecha 15 nudos con rachas de 25.

Extraños como este:

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Significa 5 nudos con ráfagas de 10. No estoy seguro de por qué no se superponen.

En el caso del gráfico inferior, ¿por qué no es "5 ráfagas a 15"? ¿Cómo se representaría 5G15?
@RalphJ me gusta esto: imgur.com/a/vMK8VKG ?
@GrzegorzOledzki - Gran respuesta, Ron. ¿No sería 5G10 la mitad de una lengüeta al final de la veleta con la mitad negra y la otra mitad roja?
@DeanF. Desafortunadamente, no estoy completamente seguro de esto. Lo interpreto como que una fila larga siempre es de 10 nudos y una corta siempre de 5. Se suman las filas largas *10 y las cortas *5 para obtener la velocidad. Negro para constante, rojo para ráfagas... No encuentro nada definitivo cuando están dispuestos así.
Mi último comentario estaba mal redactado en retrospección. Mi comprensión de la ráfaga y las púas constantes sería negro para constante y rojo para ráfagas. Tal como lo sugeriste. Mi entendimiento de las púas de viento es que sumas todas las líneas y banderas juntas para obtener el rango superior de los vientos (ráfagas) independientemente del color. Solo cuenta las líneas negras y las banderas para los vientos sostenidos. Las líneas rojas y las banderas son el factor de ráfaga. Con esa lógica, una línea en la barra de viento que es mitad roja y mitad negra es una ráfaga de 10 con vientos sostenidos de 5 nudos (factor de ráfaga de 5).
Un sostenido de 5 con ráfagas de hasta 15 (un factor de ráfaga de 10) sería una línea roja de tamaño completo al final de la púa con una media línea negra delante. He estado revisando el gráfico METAR del Aviation Weather Center para ver ejemplos. Publicaré cuando vea uno.