Mientras lanzaba planeadores en Front Royal, VA (KFRR) durante el fin de semana, un compañero piloto y yo sentimos curiosidad por el equipo meteorológico del aeropuerto. Sabemos que KFRR tiene equipo local para medir la velocidad y dirección del viento. Hay una pantalla en el FBO que muestra una lectura gráfica de la situación del viento. Sin embargo, no era obvio mirar el equipo en sí mismo cómo se hace esto.
Aquí hay dos fotos que tomé:
Nada en ninguno de estos dos equipos estaba girando activamente o visiblemente afectado por el viento. En ese momento tenemos un viento en contra de 10-12 nudos casi directamente en la pista. Este equipo está a unos 40 pies a la izquierda del umbral de la pista.
Pregunta: ¿Alguno de los equipos que he fotografiado es responsable de medir la velocidad del viento? ¿Si es así, cómo?
Los anemómetros ultrasónicos están reemplazando a los anemómetros de copa tradicionales en las estaciones meteorológicas automatizadas. El sensor mide el tiempo que tarda un pulso ultrasónico en viajar entre las sondas, que se ve afectado por la velocidad del viento. En su segunda imagen, el objeto directamente sobre las luces parece ser un anemómetro.
Los sensores ultrasónicos tienen la ventaja de que no tienen piezas móviles y requieren menos mantenimiento. Además, con sondas adicionales, pueden medir el viento en 3D.
El dispositivo utilizado para medir la velocidad del viento se llama anemómetro. El que gira con 3 brazos en forma de cuchara es solo un tipo. Hay algunos que tienen una hélice o ventilador que gira como un molino de viento. Hay otros tipos que no son tan obvios, como el anemómetro ultrasónico que no tiene partes móviles, sino que usa ondas de sonido ultrasónicas para medir la velocidad del viento, fue desarrollado en la década de 1950. ( https://en.wikipedia.org/wiki/Anemómetro )
En realidad, si hace zoom en su segunda fotografía, puede ver el anemómetro ultrasónico inmediatamente encima de las luces de la torre y debajo de la parte superior de la torre. Parecen tres dedos verticales apuntando hacia arriba.
Además, como eres piloto, ya estás familiarizado con otro tipo de anemómetro que no tiene partes móviles, un tubo de Pitot es un tipo de anemómetro. Siempre que la veleta del tubo de Pitot se incline hacia el viento, también se puede utilizar para medir la velocidad del viento.
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