Observe "luz de ciudad derecha rota" en Opel Astra J, pero con buenas luces traseras

Tengo un Opel Astra J 2011 que muestra dos avisos al arrancar:

  • luz de la ciudad derecha rota (el mensaje que se muestra está en holandés, mi traducción)
  • luces de freno de servicio (el mensaje que se muestra está en holandés, mi traducción).

Mientras que la luz parece funcionar bien.

Originalmente solo se mostraba el primer aviso. La luz trasera derecha emitía luz, pero la reemplacé de todos modos. Esto no resolvió el problema, aún se mostraba el mensaje.

Al cambiar ambos conjuntos de montaje de bombillas traseras (izquierda y derecha, los enchufes son compatibles), permanece el mensaje de que la bombilla de la luz trasera derecha está defectuosa.

Si desenchufo el conjunto de la luz trasera izquierda, se muestra un mensaje para las luces traseras izquierda y derecha.

La medición del voltaje sobre la luz trasera y la izquierda (al nivel de las tiras conductoras de metal en los conjuntos de luces traseras) da exactamente el mismo valor, 11,48 V cuando el voltaje de la batería es de aproximadamente 12,5 V.

Medir el voltaje de otra tierra al terminal negativo de la bombilla arroja 40 mV.

Hay un DTC presente en el BCM, B3881-04 - Circuito abierto de luz trasera trasera izquierda. Estado: Presente

Sospecho que decir "izquierda" en lugar de "derecha" es un error en la aplicación ScanMyOpelCAN.

Algunos otros DTC relacionados con el limpiaparabrisas trasero, el relé de la bomba del lavaparabrisas, el circuito del relé del lavaparabrisas delantero y el circuito de habilitación de comunicación de alta velocidad están registrados pero no activos.

Si se tratara de un problema de conexión a tierra, ¿el voltaje sobre la bombilla derecha no sería menor que el voltaje sobre la bombilla izquierda?

¿Algunas ideas?

Respuestas (1)

¿Sabe cómo, en la serie de televisión House MD, el Dr. House gritaría a sus asociados si sugirieran que los síntomas del paciente podrían explicarse por dos enfermedades no relacionadas que ocurren simultáneamente?

Bueno, a veces dos enfermedades no relacionadas ocurren simultáneamente. Tres enfermedades si la estupidez de mi parte cuenta.

Resulta que

  1. Hay "luces traseras" ("rechter stadslicht" en holandés según el automóvil, aunque si le preguntara a la gente "por favor, señale su "rechter stadslicht" casi nadie podría responderle) tanto en el hatchback puerta levadiza y la parte estacionaria del coche.
  2. Muchas veces, cuando el BCM detecta que una luz está apagada, encenderá una luz diferente en el mismo conjunto, a menudo incluso con el mismo reflector. Entonces, desde el exterior del automóvil, no podrá notar la diferencia.
  3. Según el manual de Haynes, en las ediciones de Vauxhall hay incluso una bombilla en el conjunto del faro delantero que, al romperse, podría generar el mismo error. Miré y miré, pero en mi automóvil en particular parece que no existe tal bombilla.

Entonces, sí, había una luz trasera W5W rota en la luz trasera más a la derecha y una W16W en la izquierda. He confirmado que desaparece el primer aviso al sustituir la bombilla W5W. Pedí la otra bombilla porque no la tengo en stock.

Entonces, ¿lecciones aprendidas?

  1. Trate de confiar en los esquemas y avisos
  2. Incluso si están equivocados?? (El esquema estaba algo mal, la descripción del código de error OBD estaba mal, ...)