¿Cuáles son las implicaciones de conducir a través de una inundación cuando tengo una toma de aire alta?

Si realmente desea una entrada que probablemente sobreviva en aguas profundas, necesitará algo más como:

Sin embargo...

¿La altura de la parte inferior del chasis es la altura máxima por la que puedo conducir sin bloqueo hidráulico? (Esta pregunta está al borde del offtopic, ¡lo siento!)

¿Me hidrobloquearía, a pesar de que la ingesta es realmente alta?

Puede pensar que está libre de aguas profundas porque, ya sabe, la ingesta es bastante alta y todo eso. Sin embargo, ¿está seguro de que eso es lo más bajo que puede llegar a su tracto de admisión?

En mi auto, la entrada está aproximadamente en el mismo lugar. Luego, el aire pasa cerca de la rueda delantera del pasajero a través de un silenciador y luego regresa al filtro de aire. En el silenciador, hay un pequeño orificio para permitir que las salpicaduras de agua ocasionales tengan un lugar para drenar. Obviamente, si el agua puede salir, podría volver a entrar.

Diría que su profundidad máxima es el punto más bajo del tracto de admisión. Sin embargo, no ofrezco ninguna garantía sobre esa estimación. Si estás realmente preocupado, busca otra ruta.

¿Habría algún riesgo de otras fallas mecánicas (como componentes electrónicos destruidos)?

Sí, por supuesto. Es muy común terminar con agua en los orificios de las bujías, especialmente en un motor en línea. Si te fijas, tu batería está más baja que ese punto de entrada. Como mínimo, debe esperar algo dramático si sumerge toda la batería mientras intenta hacer funcionar el automóvil.

Aún mejor, si el agua está más alta que la parte superior de las ruedas, esperaría que el automóvil comenzara a flotar (o al menos se volviera ligero y aterrador). Si pasaras demasiado tiempo en un charco más profundo que eso, empezaría a preocuparme.

Y, como siempre, nunca conduzca hacia aguas que fluyen si no conoce la profundidad y la corriente. La gente muere así con una facilidad inquietante.

Tenga en cuenta que, a menos que salga y mida la altura del agua, no sabrá qué tan profunda es.

Además, a medida que se sumerja en el agua, creará una ola de proa, por lo que el nivel real del agua puede cambiar y provocar que el motor succione agua.

También corre el riesgo de mojar el paquete de la bobina, lo que detendría el funcionamiento del motor y podría dejarlo varado en medio del agua.

El mejor consejo tiene que ser, si no tienes que conducir hacia el agua; no.