Cambié mi termostato dos veces en una semana en mi ambiente Pontiac 2008. Mi automóvil soplaba aire frío y se calentaba, pero el termostato se abría y volvía a la normalidad. Tendría calor durante unos tres minutos y luego volvería a expulsar aire completamente frío. Tuve una descarga del radiador y también lavé el núcleo de mi calentador. Cual seria tu sugerencia. ¿Posiblemente un nuevo radiador o bomba de agua?
Ya que ha purgado el sistema, podemos suponer que el refrigerante puede fluir libremente donde debería. Es muy posible que su bomba de agua ya no esté circulando muy bien su refrigerante.
Primero asegúrese de que la correa esté impulsando la bomba correctamente (asegúrese de que la correa no esté floja). Si la correa se ve bien, una bomba de agua nueva no debería ser demasiado costosa ni demasiado difícil de cambiar en casa. Si su refrigerante todavía está en buen estado (debe ser nuevo, ya que ha purgado el sistema), puede reutilizarlo. Simplemente escúrralo en un recipiente limpio y use un filtro de pintura para evitar que entren partículas cuando lo vuelva a colocar.
Solo se necesita un radiador nuevo si el viejo tiene fugas, está muy oxidado o está completamente bloqueado. Habría notado un radiador bloqueado durante su descarga.
Según lo que ha dicho, sugeriría mirar el núcleo del calentador, puede estar bloqueado o algo puede estar restringiendo el flujo a través de él. La razón por la que creo que esto está sucediendo es que mencionas que hay algo de calor inicial, pero luego se vuelve frío. Eso sucedería si hubiera un flujo mínimo a través del núcleo del calentador. Calentaría el aire cuando el ventilador se encendiera por primera vez, pero luego el aire enfriaría el núcleo y no habría más calor.
Puede probar esto apagando el ventilador por un tiempo y verificando si hay calor nuevamente cuando lo vuelva a encender.
Si el problema es el aire en el sistema, una forma de sacarlo (dada la falta de un tornillo de purga) sería abrir la junta más alta del sistema y luego verter refrigerante en la manguera hasta que esté lo más llena posible. eso. Pero no estoy convencido de que sea aire en el sistema; si fuera aire lo que restringía/bloqueaba el flujo, no estoy seguro de si alguna vez obtendría calor.
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