Mi 2000 Grand Am GT se sobrecalienta. Cuando enciendo el aire acondicionado, vuelve a la temperatura normal.
También pierde refrigerante. El refrigerante se escapa hasta una hora después de estacionarlo. Está goteando hacia el centro delantero del coche.
Me pusieron un termostato nuevo en mi Grand Am GT 2000 hace unos meses.
Puede ser problema de la bomba de agua o del radiador?
Creo que puede tener dos problemas aquí. Obviamente hay una fuga. Tendrás que averiguar dónde está eso, pero te sugiero que sea el radiador, una manguera o un tapón de congelación en el costado del motor. La bomba de agua estaría en el lado derecho (lado del pasajero aquí en los Estados Unidos) del automóvil, por lo que su descripción sugeriría que no es eso. Tendrás que diagnosticar esto a la vista o llevarlo a un mecánico a ver que dice.
Lo segundo que puede estar pasando es que puede haber un problema con su ventilador principal o con la energía que recibe. Esto puede ser un problema de relé o el ventilador mismo podría estar muerto. La razón por la que digo esto es porque "generalmente" hay dos circuitos diferentes y posiblemente dos ventiladores diferentes que ayudan a enfriar el motor yel AC. Cuando encienda el aire acondicionado, el segundo ventilador se activará permitiendo que el sistema de enfriamiento funcione como debería, además de extraer aire a través del condensador del aire acondicionado. Si esto es cierto, probablemente no lo vería sobrecalentarse mientras conduce por la carretera con o sin el aire acondicionado encendido. El relé debe estar en la caja de fusibles debajo del capó. Puede cambiar el relé del ventilador principal por uno bueno conocido y ver si eso hace algo por usted. También puede conectar los conectores de los cables del ventilador directamente después de sacar el relé. Si los ventiladores se encienden en cualquiera de los dos escenarios, es probable que el relé esté dañado y sea necesario reemplazarlo.
cinthia