Neumático con freno, ¿es seguro conducir?

Estoy de acuerdo con Mike. No debería ser un problema, siempre y cuando no te estés volviendo loco. También te diría que tengas cuidado con los baches grandes, ya que el daño puede haber debilitado la pared lateral. PERSONALMENTE , he tenido un daño muy similar en apariencia y para aliviar mi mente de forma económica, obtuve un poco de "goop". Este producto no está hecho ni recomendado para la reparación de neumáticos. Sin embargo, es increíblemente duradero, completamente resistente al agua y se fija en unos 45 minutos. Si se hace correctamente, esto debería aliviar el posible "pellizco" que mencionó Mike. Todo esto es solo una opinión, utilícela bajo su propio riesgo.

Una imagen que muestre el final de ese daño para que podamos ver la raíz ayudaría.

Pero parece que el daño solo ha eliminado la parte protectora del neumático. El peligro es que esto puede causar que la pared del neumático se deslamine en esa área debido a pellizcos.

Sin más imágenes, en mi opinión, debería estar bien continuar conduciendo en él, pero inspecciónelo A MENUDO solo para asegurarse. Si se trata de un automóvil de alto rendimiento que se usa a alta velocidad la mayor parte del tiempo, reemplácelo; si se trata de un automóvil que circula por la ciudad a velocidades lentas, inspeccione con frecuencia.

Su seguridad y la de sus pasajeros son lo más importante. Si está preocupado, cámbielo o, al menos, colóquelo en la parte trasera.