¿Necesito algún plan de mantenimiento especial para un automóvil que solo se conduce cada dos semanas?

Trabajo desde casa, por lo que rara vez necesito usar mi automóvil. Es bueno que también pueda mantenerse más limpio en invierno.

Probablemente podría salirme con la mía casi sin conducirlo en invierno, pero no lo he preparado y realmente no tengo una buena opción de almacenamiento para eso. En general, me he estado asegurando de que se conduzca cada 1-3 semanas. Siempre dejo que alcance la temperatura de funcionamiento, conduzca durante unos buenos 20-30 minutos.

¿Debo hacer algo especial para este patrón de manejo? Es un automóvil moderno (Infiniti G35), cambio el aceite con aceite completamente sintético una vez al año, generalmente mantengo el tanque de gasolina lleno para cambiar el combustible, recientemente reemplacé la batería.

¿Debería considerar usar estabilizador de combustible? ¿Es algo que puedo hacer y aún conducir de forma semiregular o es solo para uso de almacenamiento? ¿Algo más que debería estar haciendo?

Si no va a conducir muy lejos, es posible que desee considerar mantener el tanque de gasolina medio lleno en lugar de lleno, de modo que el combustible nuevo sea mejor para diluir el combustible viejo.
@Peter: Trato de mantenerlo casi lleno en invierno para evitar la condensación del tanque, pero lo tendré en cuenta cuando llegue la primavera. ¡Gracias!

Respuestas (1)

Parece que has dado en el clavo con tu coche. Palabras de consejo:

  • Si solo desea cambiar el aceite una vez al año, use algo como Mobil 1 Annual Protection , que es un aceite completamente sintético. Es bueno para un año o 20k millas. Recuerde, el aceite depende tanto del tiempo como del kilometraje.
  • Conducirlo una vez cada 1-3 semanas durante 20-30 minutos es perfecto para autos menos usados. Esto mantiene todo lubricado, especialmente los sellos.
  • Mantener el tanque de combustible lleno es una muy buena idea. Esto hace que haya muy poco espacio de aire en el tanque, lo que significa que hay menos agua que el combustible puede absorber. El etanol en el gas absorberá agua con el tiempo. Cuanto más aire quede en el tanque, más agua se puede absorber.
  • Usar estabilizador de combustible no es una mala idea. Puede usarlo sin preocuparse de que le moleste el motor o cómo funciona. Para eso está diseñado. Está diseñado para mantener su combustible en buen estado, ya sea que esté almacenando el combustible o si lo está usando como lo está haciendo.
  • Es posible que desee considerar el uso de un dispositivo de tipo auxiliar de batería en su batería. Puede ayudar a mantener la batería en óptimas condiciones incluso cuando no se utiliza el automóvil. No estoy hablando de un cargador lento, sino de algo que está diseñado para mantener la batería como un Battery Tender . Hay muchas versiones diferentes en el mercado, esto es solo un ejemplo.

En general, creo que lo tienes cubierto. Dudo que vea problemas con su automóvil mientras piensa en cómo mantenerlo y tratarlo en consecuencia.

Gran respuesta detallada, gracias! He estado usando Castrol Edge 0w30 (al que los grupos de la comunidad se refieren cariñosamente como "Castrol alemán"). Envié una muestra para pruebas de laboratorio después de mi último cambio y el informe decía que todavía funcionaba de manera excelente, incluso después de un año.
@RecoveringNerdaholic: estoy absolutamente de acuerdo en que probar el aceite es la mejor manera de "saber" qué está pasando con su aceite. La mayoría de la gente no se tomará el tiempo ni gastará el dinero para que lo revisen. Si funciona para usted (y para el automóvil, por supuesto), no debería haber problemas para hacer lo que ha estado haciendo.
Para agregar a esta respuesta completa e informativa, otra cosa buena para recordar, para preservar la salud del sistema de CA, sería ejecutar el sistema durante algunos minutos cada vez que conduzca el automóvil. De esa forma, los sellos del sistema y, lo que es más importante, el sello del eje del compresor permanece lubricado y pierde mucho menos gas de lo que lo haría sin hacerlo, de modo que el compresor siempre obtiene la lubricación adecuada cada vez que funciona.