Almacenamiento de motores pequeños

Recibo información contradictoria sobre el almacenamiento de motores pequeños de 4 ciclos y agradecería cualquier recomendación. Mi quitanieves está almacenado fuera de temporada, de abril a octubre. El manual del motor dice que lo haga funcionar hasta que se seque, quite la bujía y dispare un poco de WD40. Eso es lo que hago. Pero el manual del lanzador dice que llene el tanque y agregue un estabilizador, ya que el aire y la humedad en un tanque vacío pueden causar corrosión y otros problemas. ¿Cual es mejor?

También tengo un pequeño generador de energía de respaldo que debe estar listo para funcionar en todas las estaciones. Las tormentas eléctricas en verano, las tormentas de nieve en invierno equivalen al riesgo de corte de energía. Mi práctica con el generador es nunca drenar el gas, sino hacer funcionar el motor unas 2-3 veces al año. ¿Es una buena práctica?... Todavía me preocupa que el gas se vuelva rancio, pero ¿quién quiere cambiar (sifón) el gas? Agrego un estabilizador.

Gracias Extonita

Respuestas (1)

Mi quitanieves está almacenado fuera de temporada, de abril a octubre. El manual del motor dice que lo haga funcionar hasta que se seque, quite la bujía y dispare un poco de WD40. Eso es lo que hago. Pero el manual del lanzador dice que llene el tanque y agregue un estabilizador, ya que el aire y la humedad en un tanque vacío pueden causar corrosión y otros problemas. ¿Cual es mejor?

Si tiene la posibilidad de cerrar el paso de combustible (o instalar una válvula de cierre), entonces ambos son correctos. Primero, use siempre estabilizador de combustible (como Sta-Bil) en la gasolina de su equipo pequeño. Esto asegura que nunca tendrás que preocuparte por eso. Trate de no tener más gasolina a mano de la que necesitará para una temporada, pero dado que tiene un quitanieves, esto puede ser un punto discutible. En segundo lugar, cuando termine de usar el equipo, ya sea que crea que lo va a volver a usar o no pronto, cierre la válvula de corte y deje secar el carburador . En tercer lugar, llene el tanque con gas tratado para que esté lleno. Si el tanque de combustible es de plástico (como lo son la mayoría de los equipos más nuevos en estos días), esto no es una gran preocupación. El estabilizador de combustible evita que el combustible absorba una cantidad real de agua.

También tengo un pequeño generador de energía de respaldo que debe estar listo para funcionar en todas las estaciones. Las tormentas eléctricas en verano, las tormentas de nieve en invierno equivalen al riesgo de corte de energía. Mi práctica con el generador es nunca drenar el gas, sino hacer funcionar el motor unas 2-3 veces al año. ¿Es esa una buena práctica?

Mantener el mantenimiento de cualquier equipo pequeño es una buena práctica. Hay dos cosas que cambiaría en tu rutina. Primero, si no hay una válvula de corte, instale una. Estos se pueden comprar en línea o en cualquier tienda de equipos pequeños por una pequeña cantidad de dinero. Todo lo que tienes que hacer es cortar la manguera que va del tanque al carburador y colocar la válvula en el medio usando las abrazaderas pequeñas que generalmente vienen con la válvula. Después de hacer funcionar el genio, cierre la válvula y seque el carburador. En segundo lugar, cuando utilice el Gennie durante su mantenimiento normal, adjunte algo para que funcione bajo carga. Por lo general, le conecto mi aspiradora de taller, ya que consume del orden de 12 amperios. No utiliza por completo todo lo que mi generador puede producir, pero lo carga lo suficiente como para que funcione. Sin embargo, deberías trate de agotar todo el tanque cada temporada. El combustible, incluso el combustible que contiene estabilizador, solo es bueno durante dos años como máximo, por lo que agotarlo todos los años es algo bueno.

Gracias por el consejo. Un seguimiento: mi sótano de salida es un lugar muy conveniente para almacenar la máquina quitanieve y el generador cuando no se usan, ya que puedo desplegarlos en un minuto cuando surja la necesidad. Pero almacenarlos "adentro" con un tanque lleno de gasolina es un no-no por razones obvias. Podría guardarlos afuera debajo de la plataforma, pero es un área muy húmeda y me preocupa que la corrosión pase factura. ¿Ayudaría una lona? Sugerencias... ¿guardarlos en el sótano o guardarlos afuera? (el garaje no tiene mucho espacio y también está "adentro")