nave espacial relativista, radiación CMB y termodinámica

Escenario: una nave espacial viaja a una alta fracción de C . ¡El gas interestelar y la radiación CMB se han desplazado significativamente hacia el azul y nos enfrentamos a un posible derretimiento del escudo de radiación frontal!

pero el barco tiene una buena área de radiador en la parte trasera, por lo que podría haber una diferencia de temperatura significativa entre la parte trasera y el escudo frontal.

Pregunta: ¿Podemos usar este diferencial térmico para impulsar la nave sin gastar más combustible? o todo lo que podemos hacer es reducir la velocidad de arrastre de la radiación?

Respuestas (2)

¡Buen experimento mental!

El escenario más optimista sería que toda la radiación incidente en el frente de la nave fuera ligera (de esa manera no hay energía atrapada en forma de masa en reposo), y que (de alguna manera) fue capturada (por ejemplo, 100% paneles solares eficientes).

Es fácil (ver: relación energía-momento ) mostrar que convertir toda esa energía en empuje cancelaría exactamente la fuerza de arrastre de la presión de radiación . (Deberías probar esto como un ejercicio)

Un motor térmico, por otro lado, siempre será menos eficiente (ver: eficiencia del motor térmico ) y, por lo tanto, no podrá recuperar las pérdidas por arrastre.

¡Pero! ¿Qué pasaría si toda su nave tuviera paneles solares (perfectamente eficientes) que capturaran energía CMB en todos los lados? ¿Podrías acelerar entonces?

¿Cómo se calcula la fuerza de arrastre de la presión de radiación?
La fuerza de arrastre @AlanSE es solo la fuerza en la dirección opuesta al movimiento. La fuerza es el cambio en el impulso por unidad de tiempo, por lo que calcula la velocidad a la que el impulso de radiación choca con su embarcación, y esa es la presión de radiación / fuerza de arrastre.
@zhermes, me encantaría estar equivocado, pero creo que si la nave está en equilibrio con el CMB, ya no hay absorción neta de fotones en los paneles. Un radiador más grande no ayudará, ya que también se termalizará con el CMB. Tal vez si el radiador tiene forma fractal o está hecho de metamaterial, podría ser diferente por algún efecto cuántico, pero realmente no lo sé.
CMB es esencialmente gas fotónico frío, y su energía es toda energía interna. Entonces, drenar energía útil de CMB es probablemente una violación de la segunda ley de la termodinámica.
@lurscher, es posible que tenga razón, pero me convencí diciendo que la nave no necesita equilibrarse con el CMB, puede comenzar a una temperatura arbitrariamente baja, entonces ya asumo que convierte perfectamente la energía en empuje (sin disipación de calor). El mismo argumento se aplica al comentario de KarsusRen.
@zhermes, bueno, si la disipación de calor es de alguna manera cero, entonces debería ser posible en principio, pero eso significa recuperar cada fotón recibido del CMB y redirigirlo para empujar con algo parecido a un demonio de Maxwell para fotones, toda una hazaña. si no es una violación abierta de la segunda ley

Respondamos el problema para un universo 1D. Tienes una nave espacial que tiene efectivamente la forma de una lata de coca cola, con una sola cara plana mirando hacia la dirección x positiva y otra cara idéntica mirando hacia la dirección x negativa. Todos los fotones viajan en dirección positiva o negativa, todos van C , tanto según la nave espacial como según un observador estacionario relativo al CMB.

Tome la velocidad de la nave espacial para ser v en relación con el CMB en la dirección x positiva. Los fotones que golpean la cara frontal de la nave espacial tienen una frecuencia desplazada hacia el azul. v = v ( C + v ) / ( C v ) . Signo inverso para la frecuencia desplazada hacia el rojo de los fotones que golpean la cara posterior.

Yo diría que para este universo 1D, los fotones golpean la parte delantera de la nave espacial al mismo ritmo que golpean la parte trasera, pero creo que esto sería incorrecto para un mundo 3D (o incluso 2D). Este razonamiento es difícil de resolver. Considere que los fotones CMB se distribuyen de acuerdo con una red regular. La nave espacial en movimiento considera que un eje de esta red (el único en 1D) tiene una longitud contraída, pero esto no cambia el hecho de que sigue siendo una red regular. Todos los fotones viajan a la misma velocidad según la nave espacial, por lo que en 1D, la parte delantera y la trasera están sujetas al mismo número por unidad de tiempo. En 3D, sin embargo, hay direcciones de fotones que golpearían la parte trasera de una nave espacial estacionaria, pero golpearían la parte delantera de una nave espacial en movimiento. Por lo tanto, es incorrecto extrapolar esta suposición 1D a 3D,

La tasa de energía depositada en la parte delantera frente a la trasera se sigue fácilmente si asumimos que todos los fotones son absorbidos. voy a usar norte por el número de fotones depositados por unidad de tiempo. De nuevo, en 1D norte es el mismo para ambas caras, pero esto es incorrecto en 3D.

q ˙ F = norte h v = norte h C + v C v
q ˙ b = norte h C v C + v

La fuerza en ambas caras es el número absorbido por unidad de tiempo multiplicado por su impulso.

F F = norte h v C = norte h C C + v C v

Fuerza neta en 1D:

F = norte h C ( C + v C v C v C + v )

Esto es en la dirección inversa, lo cual no es bueno. Idealmente, nos gustaría diseñar una situación que sea más favorable para nuestra nave espacial. Una opción obvia sería hacer que la cara posterior refleje los fotones y que la cara frontal los absorba por completo, entonces obtienes el doble de empuje hacia adelante y el mismo empuje hacia atrás. Si su nave espacial estuviera a 0 grados Kelvin, esto funcionaría... hasta que llegara a 1/3 c, después de lo cual el desplazamiento hacia el azul supera el beneficio y todavía imparte una fuerza neta en la dirección inversa.

Propongo dos soluciones de ejemplo de cómo el CMB podría usarse para una ventaja neta:

Propuesta 1: Haz transparente todo el frente. No tengo idea de cómo podrías hacer esto, pero no hay nada que lo impida físicamente. Su nave espacial es completamente pasiva y solo un espejo de 2 vías. Si alguien sabe de un principio que impida esto, hágamelo saber en los comentarios.

Propuesta 2: para una solución más tosca, haga que la cara frontal sea una cara absorbente, la cara posterior una cara reflectante a la temperatura CMB, una superficie absorbente a la temperatura a la que se encuentra y use una bomba de calor para bajar la temperatura de la cara frontal y elevar la temperatura de la cara trasera. Si considera la dinámica 3D, podría liberar potencialmente el empuje inverso de una manera direccional para obtener un mejor empuje que si solo emitiera su materia-energía a bordo en forma de fotones desde la parte trasera. Esta solución estaría limitada por la eficiencia de su bomba de calor.

A velocidades hiperrelativistas v C , la energía y la fuerza de la cara posterior son insignificantes en comparación con la cara frontal, por lo que, incluso en teoría, no hay ningún beneficio que pueda obtener del CMB, así que simplemente ríndase.