Motocicleta muere mientras viajaba en frío

Tengo una Suzuki Intruder (VL250) de 2008 que realmente tiene dificultades para funcionar en climas fríos. Se detiene y muere, pierde potencia mientras conduce y muere mientras espera en las luces. Cuando lo caliento, incluso con el estrangulador al máximo y el ralentí alto, todavía se ahoga y muere después de unos minutos. Tengo que mantener las revoluciones altas y darle gasolina constantemente solo para llegar a mi destino.

Sospechaba un carburador sucio, aunque lo curioso es que solo pasa cuando hace frío. Parece funcionar bien durante el día... solo en las mañanas frías se comporta así.

Además, la bicicleta tiene instalados tubos rectos (con deflectores + lana de acero). En el pasado, las tuberías no han causado ningún problema, por lo que no sospecho de ellas. Sólo ocurre en el clima frío.

Gracias por tu tiempo.

Lo mismo sucede con mi KTM DUke 390 2013 :)

Respuestas (2)

Es un problema del carburador, pero solo porque la mezcla de combustible y aire es demasiado pobre. En un ambiente frío hay más oxígeno en el aire, lo que aumenta la cantidad de "aire" en la mezcla de aire y combustible. Esto se demuestra aún más por el hecho de que tiene que acelerar para mantener la bicicleta con vida: al acelerar, usa partes del carburador que solo se usan en aperturas medias/altas, consulte este gráfico:

http://www.mopedarmy.com/mediawiki/images/thumb/7/72/PHBGGraph.png/286px-PHBGGraph.png

La solución es afinar el carburador para que le proporcione más combustible durante el ralentí/a bajas revoluciones.

¡Recuerda que durante el verano tienes que deshacer ese cambio ya que el % de oxígeno en el aire vuelve a ser más pequeño!

Gracias por la respuesta. Si el carburador se volviera a inyectar y se limpiara, parece estar funcionando mucho mejor, no más sacudidas y vive un poco más en inactivo, pero aún trata de morir cuando está en las luces... aunque no es tan malo como antes.
también podría ser formación de hielo en carbohidratos, las ingestas más largas son un problema importante: el mío muere regularmente a menos que se use pro-fst en climas fríos.

Creo que necesitas un estator nuevo. Su problema parece que hay conexiones sueltas o puede haber una razón por la que la bicicleta no se está cargando correctamente. Creo que primero debes comenzar a verificar todos los conceptos básicos y verificar la batería para asegurarte de que esté bien. Verifique los voltios en su batería con un voltímetro.

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