Cassette o rueda libre adicional Regina

Tengo una bicicleta de carretera (Carlton Flyer, 1977) con cassette trasero extra regina. Estoy interesado en reducirlo (vivo en una colina enorme) y estoy tratando de identificar si es una rueda libre o un casete y si es posible reducirlo, antes de comenzar a desarmarlo.

Fotoregina extra

Idealmente, me gustaría reemplazarlo con el mismo tipo, o agregar un anillo adicional en la parte superior para tener un equipo de escalada. No tiene palancas de cambio indexadas, así que no creo que eso sea un problema.

¡Cualquier ayuda apreciada!

Sí, esa edad sería una rueda libre bastante genérica.
Podrías cambiar los platos por unos más pequeños, dos o incluso un diente menos harían un gran cambio en el engranaje.
Parece una rueda libre de seis velocidades con 13 dientes pequeños y 21 dientes grandes. No puedo ver ningún anillo de bloqueo que sugiera una rueda libre. No hay mucho desgaste evidente, por lo que puede optar por un 12-25 de 6 velocidades que lo deja con espacios más grandes. ¿Cómo es tu estilo de conducción? ¿Quieres más en el extremo superior o inferior del rango de marchas?

Respuestas (2)

Es rueda libre. Necesitará la herramienta de rueda libre adecuada. La herramienta normalmente no encajará sin quitar el eje. Es posible que también necesite las llaves cónicas correctas. Esto hace que sea un buen momento para dar servicio a los cojinetes de las ruedas también. Es posible que desee consultar su LBS y comparar el costo de hacerlo frente a la compra de las herramientas que solo puede usar una vez.

Necesita desviador medio a largo para piñones de 32t+34t. No estoy seguro, pero el tuyo debe ser largo, debido a la edad. No se puede agregar un engranaje. Las bicicletas de carretera no suelen tener un piñón de 32 dientes. Cambia tu piñón grande por uno de 32t. Es posible que también necesite una cadena más larga. Aquí hay un enlace sobre la personalización de ruedas libres, etc... http://www.sheldonbrown.com/freewheels.html

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