Tengo un hatchback modelo Mitsubishi Colt '99 de 3 puertas.
Solo un par de preguntas que me gustaria hacer..
En primer lugar, cuando dejo mi automóvil estacionado por la noche y luego voy a conducirlo por la mañana, parece que mi automóvil ha perdido potencia. Arranca bien, pero tiene problemas y, si conduzco de inmediato, pongo el pie en el suelo para conducir y chisporrotea.
Pensé en muchas cosas, cambié mi colector e instalé un escape completamente nuevo porque pensé que podría estar perdiendo potencia a través de ellos, pero todavía lo hace todos los días.
Pero después de unos diez minutos de conducir, el automóvil de chisporroteos se detiene. Necesito una solución. Necesito saber qué le pasa a mi automóvil.
¿Alguien puede ayudar? Lo siento por el ensayo largo, pero no podría haberlo dicho de una manera más corta.
Parece que tienes un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso. Le dice a la ECU (Unidad de control electrónico) si el refrigerante está caliente o frío para que pueda ajustar la mezcla a través del sistema de inyección de combustible.
Un mal CTS le dará a la ECU lecturas incorrectas y la mezcla no coincidirá con la temperatura del vehículo. Los ajustes de la mezcla de combustible dependen mucho de la temperatura.
Es una solución fácil y económica para su automóvil. El sensor está ubicado cerca de la caja del termostato. Puedes hacerlo por ti mismo.
Editar para agregar imagen:
La parte es una broca de plástico negro que sobresale en la parte inferior izquierda. Esta parte se encuentra en el lado del conductor del vehículo. Una manguera de radiador está conectada a él.
DucatiAsesino
fiebre de carrera
DucatiAsesino