Mi rueda trasera sigue teniendo problemas de bamboleo de lado a lado. ¿Puede ser demasiado peso de la alforja?

Ya es la segunda vez que la rueda trasera tiene problemas con el bamboleo de lado a lado y me gustaría entender por qué sucede esto.

La primera vez tuve un mecánico de bicicletas para ajustar los verdaderos radios de la rueda, pero luego volvió a suceder.

No estoy 100% seguro, pero tengo la sensación de que en ambas ocasiones me pasó en ocasiones en las que llevaba alrededor de 10-12 kilos en una sola alforja (en el lado izquierdo).

La mía es una bicicleta de montaña con un portaequipajes trasero que puede soportar hasta 25 kg de peso.

Sé que llevar más de 10 kilos de un solo lado no es lo ideal, pero cuando lo hago es solo para una distancia muy corta.

De todos modos, me preguntaba si eso podría causar problemas en los radios de las ruedas.

¿Se aflojan los radios o se afloja el eje? Es un poco ambiguo en tu descripción. PD. Bienvenido al intercambio de pilas de bicicletas. Es posible que desee tomar nuestro recorrido .
Eso es bastante pesado para una alforja, pero sigue siendo pequeño en comparación con las cargas laterales que tu propio peso puede ejercer en un giro.
Compruebe los rodamientos/copas/conos en el buje, las tensiones de los radios y el eje. Básicamente, verifique todo sobre la rueda.
A menos que tenga ruedas muy livianas (es decir, una bicicleta de pista, no una bicicleta de montaña), 26 libras en una alforja de un lado no es suficiente para afectar la integridad de la rueda. Si la bicicleta tiene mucho kilometraje (30-50 km en la carretera, la mitad fuera de la carretera) es posible que los radios estén al final de su vida útil y la rueda deba ser reconstruida o reemplazada, pero supongo que su la bicicleta no está ni cerca de eso.
@Criggie, la rueda estaba fuera de lugar y ahora la arreglé ajustándola.
@DanielRHicks La bicicleta definitivamente tiene más de 1000 km en la carretera, ya que yo hago alrededor de 50 km entre semana y algunas veces 30-40 km los fines de semana. Entonces, ¿los radios están al final de su vida después de 50 km?
Parece que es una rueda mal construida entonces. Debe aprender a hacerlo usted mismo, de lo contrario, los costos de conseguir que una tienda lo haga se sumarán.
@Martin - ¡Vaya! Estaba pensando k millas y lo traduje a km incorrectamente. Una rueda decente durará de 30 a 50 mil km en la carretera.

Respuestas (1)

Si la llanta está hecha de aluminio, alinearla después de una curvatura grave puede provocar la fatiga del material y provocar fallas posteriores repetidas.

Probaría con una rueda de reemplazo más resistente en lugar de alinearla repetidamente, especialmente si es un trabajo por el que paga y no lo hace usted mismo.

Si está satisfecho con el buje, puede quedárselo y obtener solo una llanta. Sin embargo, el costo de construir una rueda puede ser bastante alto, dependiendo de dónde viva.

El peso de la alforja no debe contar demasiado, a menos que sea un ciclista pesado y el peso total de la bicicleta esté cerca del límite especificado de la rueda. Este suele ser el caso de las ruedas de gama alta, de carreras y de bajo peso (algunas tienen un límite de 80-120 kg) o de las ruedas baratas sin especificaciones y con materiales deficientes.

El peso desequilibrado tampoco debería tener en cuenta los problemas que está teniendo, dado que la bicicleta debería poder resistir grandes fuerzas laterales al girar, especialmente a altas velocidades.

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