Tengo un Subaru Legacy Outback modelo 1999 y estoy trabajando para volver a colocar el motor (EJ25) en el automóvil después de reemplazar las juntas de la cabeza. Ya apreté los cuatro pernos que se conectan a través de la transmisión, pero cuando baje el motor, los pernos en la parte inferior no se alinean con las ranuras de montaje del motor en el marco.
La última vez que apagué el motor, pude (después de unas 4 horas) alinearlo levantando el motor hacia arriba y hacia atrás con el recogedor de cerezas. Eso no funcionó esta vez. ¿Qué puedo hacer para que el motor retroceda esa pulgada más o menos?
Hasta que no haya roscado TODOS los pernos del motor y la transmisión, no apriete NINGUNO de ellos.
Hay una pieza a menudo denominada hueso de perro en el compartimiento del motor. En realidad, es el montaje de tope de paso, atornillado al cortafuegos y al motor (¿montaje? No tengo el coche delante de mí en este momento). Desatornille esto del motor y el motor se deslizará hacia adentro.
La transmisión está fuera de posición, generalmente cuando el soporte de la transmisión está un poco desgastado.
¿La mejor solucion? una vez que el motor esté acoplado a la transmisión, coloque un bloque de madera en una parte sólida del motor (el cigüeñal está bien) y use una palanca para empujar el motor hacia atrás mientras un asistente lo baja lentamente. Una vez que esté en las ranuras, use un método similar para centrar (de izquierda a derecha) los pernos del soporte del motor en las ranuras y luego atornille todo al par (incluso volver a colocar el dogbone).
En una nota relacionada, dada la edad del automóvil, verifique el estado de los soportes del motor. Es un trabajo de 30 segundos cambiarlos cuando el motor está apagado y una gran molestia (trabajo de 4 horas) cuando el motor está en su lugar.
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cullub
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