Los lentes de las luces de aterrizaje de la punta de las alas están empañados. ¿Qué puedo hacer para que vuelvan a estar claros?

Tengo luces de aterrizaje/taxi en la punta de las alas en mi avión. Tienen cubiertas acrílicas para proteger las bombillas. Han comenzado a empañarse con el tiempo, similar al efecto de los faros de los automóviles. Me pregunto si alguien ha experimentado esto y puede proporcionar información sobre cómo corregir este problema. Siento que esto podría estar afectando la capacidad de las bombillas para dirigir la luz en la pista/calle de rodaje de manera eficiente. Estoy empezando a mirar a algunos de los limpiadores que dicen que pueden corregir esto en el pasillo automotriz, sin embargo, tengo muchas dudas. No quiero comprar cubiertas nuevas, ya que estoy seguro de que hay una opción mejor/más barata.

Los kits en la tienda de automóviles funcionan bastante bien para limpiar los faros (habiéndolos usado varias veces en mi auto y mis padres). Pero no estoy seguro si la cubierta de un avión es del mismo material, o si tal vez es en contra de alguna regulación de la FAA independientemente del material...
Alguien señaló recientemente que pudieron limpiar las cubiertas acrílicas de los faros de sus automóviles rociándolas con "¡Apagado!" repelente de insectos. Si bien las lentes se veían muy claras, sé que "¡Apagado!" también disolverá el barniz para madera, por lo que no recomendaría usarlo sin experimentar previamente. Cuando estaba en el sudeste asiático, solía rociarme con este producto regularmente hasta que me di cuenta de que se comía los plásticos y, en cambio, comencé a rociarlo en mi uniforme.
Si las cubiertas acrílicas están empañadas o rayadas, y está seguro de que son acrílicas, no Lexan o policarbonato, recomendaría pulir los defectos con un compuesto para frotar. Tal proceso se usa a menudo en la restauración de parabrisas o ventanas. Consulte esta página para comenzar. Personalmente, evitaría los "limpiadores" que pretenden hacer esto.
En aras de la seguridad total del vuelo, creo que lo mejor sería reemplazar las cubiertas.

Respuestas (1)

La novatada es una colección de rasguños muy pequeños en el acrílico, y la forma de eliminarlos es quitar una capa delgada del acrílico; el truco es asegurarse de usar algo que no dañe la pintura o el metal. alrededor de la cubierta.

Un esmalte acrílico suave es su mejor opción, aunque cualquier abrasivo suave funcionará (incluida la pasta de dientes no "sensible" y una toalla de papel... ¡aunque puede llevar un tiempo!). Hay muchos productos de estilo "limpiador Perspex" a un precio razonable para hacerlo.

Use una pequeña cantidad (varias aplicaciones pequeñas son mejores para controlar la propagación) e intente usar un tipo de abrasivo de "pasta" más espesa en lugar de uno más líquido, por la misma razón. Aplique una pequeña cantidad y una presión bastante firme con un paño, según las instrucciones del limpiador, eliminando el exceso regularmente.

Si cree que hay rasguños más profundos que una "novatilla" muy fina en la lente, puede usar un papel de lija fino (por ejemplo, grano 1600) para lijar el acrílico primero antes de usar el pulidor.

Antes de usar cualquier producto, debe probarlo en una pequeña esquina de la superficie.
Sí, eso vale la pena mencionarlo, gracias.
Cuando estaba en la Fuerza Aérea, había algo específico para este tipo de mantenimiento, pero no tengo idea de qué era. Perdón.
Me imagino que incluso el papel de lija de grano 1600 probablemente deje una neblina. Para pulir algo hasta obtener un acabado óptico, necesitas algo como el colorete de joyero. Mire cómo se pulen los espejos ópticos y las lentes.
¿Es posible quitar la tapa y frotarla en algún lugar lejos del metal?
@HowardMiller, el papel de lija es para eliminar rasguños más profundos si es necesario, y agregará una neblina muy delgada que eliminó con un abrasivo mucho más suave. Es un paso adicional si es necesario.
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