¿Los Hummers son más ecológicos que los Prius?

He escuchado este rumor varias veces ( ejemplo ). El argumento es que se necesita energía para fabricar el automóvil, y cuando se tiene en cuenta cuánto tiempo durará cada automóvil en la carretera, conducir un Prius durante una gran cantidad de millas terminará requiriendo más energía que si hubiera conducido un Hummers. muchas millas.

Este argumento me parece dudoso. ¿Hay alguna validez a esta afirmación?

Se está haciendo un argumento similar sobre las computadoras energéticamente eficientes.
Creo que Top Gear proporcionó evidencia para un reclamo similar, pero para uno de los sedanes ejecutivos de Mercedes frente al Prius.
Top Gear es un gran espectáculo, pero se equivocan todo el tiempo cuando se trata de este tipo de información.
¿Asumes less unfriendly == more friendly? Asumir que los Hummers son environmentally friendlyno tiene mucho sentido para mí :)
Probablemente no, pero probablemente sean más ecológicos que los autobuses.
Dos informes que señalan las muchas fallas en el informe "Dust to Dust" donde se hizo esta afirmación: Hummer versus Prius: el informe "Dust to Dust" engaña a los medios y al público con mala ciencia y las suposiciones de Dust to Dust sobre el Prius y el hummer

Respuestas (1)

The Straight Dope informa que, si bien el impacto ambiental completo es difícil de medir, no hay mucha evidencia para respaldar la afirmación de que "los Hummers son mejores para el medio ambiente que el Prius":

La causa de la controversia parece ser un informe llamado "Dust to Dust" de CNW Marketing Research, con sede en Oregón. El informe afirma que un Prius tiene un costo de energía de por vida más alto que un Hummer, una afirmación citada por George Will en 2007 en su columna de periódico sindicado. Pero el informe es ridículo. Evidentemente, fue autopublicado, no enumera autores, no cita literatura técnica, nunca explica su metodología y contiene numerosas afirmaciones sin fundamento y, a menudo, extrañas.

Green Lantern de Slate también intenta responder esta pregunta y llega a la misma conclusión.

por supuesto, solo medir el "costo de la energía" no proporcionará una imagen completa. También hay que tener en cuenta la contaminación química de cosas como metales pesados, carbohidratos complejos, etc. durante todas las etapas de fabricación, ciclo de vida y reciclaje/deposición del vehículo.
No sabremos el impacto ambiental total de los autos con batería hasta que se vendan por cientos de millones, al igual que los autos de combustible fósil. Todos contaminan, antes, durante y después de salir de las carreteras. Mi apuesta es que son peores que los autos fósiles.
Además, vender cualquier automóvil funcional para comprar un automóvil nuevo y más ecológico es un daño neto para el medio ambiente. Las consecuencias ambientales de conducir ese devorador de gasolina por otros diez años son menores que el impacto de construir y conducir un Prius nuevo.
@Moab " Apuesto a que son peores que los autos fósiles ". Entonces, ¿qué falacia lógica cometiste allí? ¿Incredulidad personal? ¿Anecdótico?
¿Los Hummers son más ecológicos que los Prius?
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