Los frenos no paran mi bicicleta

Soy nuevo en el ciclismo. Acabo de traer una nueva fixie de una sola velocidad, Takara Sugiyama. Es para viajar (los viajes incluyen colinas). Cuando bajé una colina, los frenos de llanta no pudieron detener la bicicleta en absoluto. Básicamente estaba fuera de control y tuve que obligarme a detener la bicicleta. He oído hablar de la ropa de cama en los frenos de una bicicleta nueva, pero la mayoría de los artículos parecen hablar solo de frenos de disco.

No estoy seguro de por qué mis frenos son tan débiles.

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De https://www.amazon.com/Takara-Sugiyama-Flat-Fixie-Bike/dp/B0061NVB80

¿Qué tan altas son tus subidas? ¿Está en modo de marcha única o de marcha fija? ¿Está arrastrando los frenos todo el camino cuesta abajo y corre el riesgo de sobrecalentarse, o está pulsando los frenos?
¿Estaba lloviendo? las llantas son de acero o de aluminio? El agua en las llantas de acero es una combinación letal...
Yo estaba en el modo de una sola velocidad. Como la bicicleta iba cuesta abajo rápidamente, estaba presionando los frenos. Eso no pareció disminuir la velocidad en absoluto.
Probablemente pastillas de freno de mala calidad.
¿Puedes frenar en una carretera plana sin colinas? ¿Están los frenos instalados correctamente? Incluso si los frenos son malos, deberían proporcionar algo de frenado.
Muéstranos un video de cerca de lo que sucede cuando activas el freno. Muéstrenos el manubrio (mientras aprieta lentamente la palanca del freno, díganos cuándo las pastillas de freno hacen contacto por primera vez con la rueda en ambos lados), el extremo de la rueda (muéstrenos lo que sucede cuando aprieta la palanca completamente desde "sin apretar" hasta "apretó tan fuerte que cree que se le caerán los dedos", y muéstrenos qué sucede por qué intenta empujar la bicicleta mientras aprieta con fuerza las palancas de freno. Apriete una a la vez
El lubricante de cadena en las llantas/pastillas de freno también puede reducir la eficiencia de frenado, lo que sería otra buena razón para limpiar las llantas y las pastillas. También algo a tener en cuenta si lubrica la cadena: asegúrese de que no gotee en las llantas. Otras sustancias para hacer que la bicicleta brille también podrían hacerlo. Una vez compré una bicicleta usada en Craigslist, y la persona había puesto Armor All en los neumáticos y las llantas para que brillaran, y eso hizo que los frenos básicamente no funcionaran en absoluto. Lijé un poco las pastillas y limpié las llantas con alcohol, y después de varios paseos cuidadosos, mejoraron.

Respuestas (3)

Según las especificaciones de la página de Amazon, es una bicicleta de gama baja con componentes económicos.

Un rápido google devuelve revisiones como https://www.bikeride.com/takara-sugiyama/ que dicen cosas como "los frenos tienen poca potencia" sugiere que es un problema endémico con esta bicicleta.

Algunas cosas baratas/sin costo que puede probar:

  • Limpie la superficie de la pastilla de freno, extraiga especialmente los fragmentos de metal y elimine la arena. Puede haber algunos valles que ayuden a limpiar, límpielos también. Dos pastillas en cada pinza para un total de 4.
  • Raspe las pastillas: si la superficie de frenado está vidriada y endurecida, no se agarrará bien.
  • Alinee correctamente las pastillas de freno con la llanta. No deben colgar del borde y no deben hacer contacto con el neumático, pero más arriba en la llanta proporcionarán un mejor apalancamiento.
  • Limpia las llantas. Es posible que haya contaminantes de la fabricación o sal o arena para carreteras en la superficie. El agua tibia con un poco de detergente ayuda, luego enjuague bien con agua fría.
  • Verifique los espacios: suponiendo que las ruedas sean correctas, debe haber un espacio mínimo entre las almohadillas y la llanta en todo momento, lo suficiente como para permitir que la llanta pase sin frotar. Esto se ajusta alterando el cilindro en la parte superior de cada pinza y otro en el extremo de cada palanca de freno.

Cosas para probar que cuestan dinero:

  • NUEVAS PASTILLAS DE FRENO es lo mejor que puede hacer para mejorar el rendimiento de los frenos. Yo personalmente prefiero los Kool Stop, que son excelentes. Las pastillas de freno baratas no sirven para nada.

  • Reemplace las palancas por unas de metal. Por el aspecto de la foto, las palancas son de plástico y tendrán flexión.

  • Reemplace las pinzas, parecen ser de metal estampado. Estos estarían bien en la bicicleta de un niño, pero no detendrían a un adulto que baja una colina a gran velocidad.

  • Reemplace las llantas: si están resbaladizas, un ligero desgaste puede ayudar a dentar la pista de freno, pero en última instancia, necesita más fricción.

Otro punto serio es el método: si no está usando el freno delantero, entonces no está frenando de manera eficiente. La mayor cantidad de frenado que puede obtener de una bicicleta es "la mayor cantidad de freno delantero posible hasta que la rueda trasera comience a deslizarse"

Si solo está usando el freno trasero, cambie su método.

Si le preocupa pasar por encima de las barras, aprenda a desplazar su peso hacia atrás cuando frene con fuerza. Cierra los codos, baja la cabeza y echa el trasero hacia atrás como si estuvieras mirando al jinete detrás de ti. Esto le permite frenar más y con más fuerza.

Smittay plantea un buen punto. Podría gastar mucho más en hacer que esta bicicleta funcione mejor de lo que le costaría comprar una bicicleta con mejores componentes.

Esta bicicleta fixie de moda se puede vender para compensar el costo de una bicicleta mejor que es más capaz de subir colinas, a alguien que solo quiere recorrer 300 metros por un camino llano hasta una cafetería.

La próxima vez que compre una bicicleta, haga una prueba antes de comprometerse. Sospecho que compraste esta bicicleta sin verla, lo que siempre es una apuesta.

Si está realmente comprometido a mejorar esta bicicleta, le costará dinero y tendrá que ensuciarse las manos. Si se siente incómodo con las herramientas y espera que un mecánico de bicicletas haga el trabajo, entonces la ecuación de costos se desvanece muy rápidamente.

¿Era realmente necesaria la diatriba sobre los engranajes?
Las nuevas almohadillas Kool Stop solo costarían alrededor de $ 10 por rueda y sospecho que marcarían una enorme diferencia.
@ojs Creo que sí: el punto fue que para alguien nuevo en el ciclismo, viajar con subidas en una bicicleta fija es quizás un comienzo difícil. Parece probable que esta bicicleta tampoco pueda descender de manera segura como nueva, por lo que la bicicleta no es adecuada para las necesidades de OP. No quiero que OP deje de montar, es probable que la bicicleta lo haga por sí misma.
@Armand, sí, las buenas pastillas de freno son la mejor actualización y vale la pena intentarlo. Los otros artículos de costo quizás se dejen por ahora, siendo significativamente más caros.
En las imágenes del producto en ama(teur)zon, las pastillas de freno delanteras están claramente montadas al revés, lo que revela bastante la calidad de esa BSO.
@Carel hace un punto importante. Es probable que la bicicleta no esté correctamente configurada de muchas maneras, y puede haber otras partes (auriculares, soporte inferior, pedales) que también deban apretarse o ajustarse.
Si el agua + detergente no limpia las llantas, he oído que el alcohol isopropílico es otro solvente eficaz para gran parte de los posibles contaminantes de las llantas. Además, es un artículo para el hogar. A menos que se te haya acabado en la pandemia y no lo hayas reabastecido...
Me gustaría agregar que las pastillas de freno nuevas de calidad (Swissstop, Koolstop) son solo una actualización si las pastillas existentes están malas (lo que es muy probable en este caso). Si tiene frenos Shimano o SRAM nuevos, es probable que las pastillas de freno originales sean bastante decentes.
Lo primero que hice en mi fixie/single de acero barato: reemplazó esos frenos estampados en papel de aluminio con frenos Shimano de alcance medio adecuados y almohadillas de salmón koolstop. Eso costó el 25 % del precio de la bicicleta, pero sin la bicicleta era un 100 % menos útil.
@WeiwenNg el alcohol isopropílico es un buen solvente, solo asegúrese de que no sea un desinfectante para manos. Eso tiene cosas como el glicerol para que se evapore más lentamente y dejará un residuo resbaladizo.
Me gustaría señalar que la acción de los frenos es mucho más que pastillas y una superficie de frenado limpia. Para las personas con una buena configuración, esto solucionará el 99% de los problemas. En una bicicleta barata que está mal configurada, tiene problemas de malas palancas, mala carcasa, malos cables, tuercas sueltas, etc.

Aunque la respuesta de Criggie contiene todo lo que normalmente sugeriría, quiero abordar el tema de la "reparación de una sola velocidad".

La bicicleta viene con un buje flip-flop. Dependiendo de cómo lo configure, es de piñón fijo o de una sola velocidad. No pueden ser los dos a la vez.

Si tiene la cadena en la rueda libre, entonces es de una sola velocidad y necesita arreglar esos frenos.

Si tienes la cadena en el piñón fijo, entonces es de piñón fijo y... bueno, aún necesitas arreglar esos frenos. Pero también puede aprender a controlar su velocidad con contrapresión y frenar (si no muy rápido) patinando la rueda trasera.

Sin embargo, obtenga algo de retención del pie: esos pedales le destrozarán las pantorrillas y los tobillos si pierde el equilibrio.

Aquí hay un video que puede darle algunas ideas sobre cómo detenerse en un fixie.

Mis disculpas por algunas de las respuestas menos útiles aquí. Los neumáticos azules se ven geniales en la foto.

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