¿Son compatibles todos los frenos de bicicleta de carretera de tracción lateral?

Soy nuevo en esto de las bicicletas de carretera, pero he estado construyendo bicicletas de montaña durante muchos años. Compré una bicicleta de carretera barata (al nivel de precio BSO) que estoy actualizando por diversión.

Me gustaría actualizar los frenos a algo de calidad, ya que los frenos con los que vino apenas me ralentizan. Tiene algunos frenos genéricos de pivote único de tracción lateral, y me pregunto si puedo actualizar a frenos de marca de pivote doble de tracción lateral (Shimano 105/Ultegra o similar) sin ningún otro cambio.

Freno Shimano 105

Básicamente; ¿Hay cosas que verificar que harían que algunos frenos de carretera cantilever de tracción lateral no sean compatibles con otros?

Estoy notando una nueva opción de montaje, 'montaje directo', que no es compatible y no se menciona.

Respuestas (3)

Una cosa a tener en cuenta es el tamaño de la caída del perno que sujeta el freno al cuadro y las zapatas de freno, para asegurarse de que los nuevos frenos encajen de tal manera que las zapatas se alineen con las llantas.

Probablemente, si tiene una bicicleta nueva, los frenos nuevos que compre tendrán las mismas dimensiones que los frenos nuevos. Pero vale la pena asegurarse de que encajen, más aquí:

http://sheldonbrown.com/calipers.html#reach

Hace poco compré un marco de acero viejo y tuve que conseguir algunas pinzas de largo alcance porque mis repuestos eran todos de corto alcance y los bloques se habrían sujetado al neumático, no a las llantas.

Bueno, 105/Ultegra son bastante altos para poner un BSO o un precio de BSO (y los frenos costarán más que el BSO). Probablemente iría con Tektros de 20 dólares.

En general, todos son frenos de tracción corta, por lo que debería estar bien con todos ellos. Shimano tiene algunos New Super SLR cable pull, que puede combinar con palancas de freno de tiro corto estándar , pero Shimano quiere que compre palancas nuevas.

Además, tenga en cuenta que la calidad de la palanca también puede ser baja, por lo que es posible que desee obtener palancas nuevas de todos modos.

Como proyecto, voy a reemplazar cosas hasta que haga la transición para obtener su propia entrada en cámara lenta como una mala película para adolescentes. Costaba $ 180 en craigslist: Victory Vision Road Bike y construí a mano ruedas nuevas para ella con neumáticos Attack / Force, actualicé a bielas BB externas RaceFace Cadence y una tija de sillín y computadora de carbono. Lo siguiente son los frenos, y luego, quizás, una dirección sin rosca con horquillas de carbono y potencia/manillar integrados. "¡No otra BSO adolescente!"
De todos modos, para aclarar: ¿todos los frenos voladizos de tracción lateral funcionarán en todas las palancas de "tracción corta"? ¿No hay excepciones o variaciones de montaje u otras capturas?
Calibradores de tracción lateral. Y si. Parece una idea tonta, pero es tu dinero.
Los calibradores de tracción lateral de montaje directo no son compatibles con los calibradores de tracción lateral de montaje central.

Debería ver esta página sobre la instalación y el ajuste de los frenos de pinza. Como otros mencionaron, tenga cuidado con el alcance. Además, preste atención a si necesita monturas empotradas o con tuercas tradicionales.

Compré un nuevo juego de frenos Shimano 105 ($ 77 enviados) que viene con un soporte empotrado. ¿Podré montar eso en mis monturas 'tuercas'?
La página a la que me vinculé muestra algunas opciones, pero creo que todas requieren perforación. Puede ser recomendable devolverlos si no es una opción muy costosa. Tal vez publique otra pregunta para ver qué tipo de respuesta pueden darle otros.
¿Son compatibles todos los frenos de bicicleta de carretera de tracción lateral?
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