Recientemente compré una bicicleta de segunda mano y ahora la estoy ajustando a mi gusto. La bicicleta tiene frenos de tracción lateral de un solo pivote, pero tiene una barra de dirección recta con palancas de freno regulares (muy similar, si no igual a esta ).
No me gusto el recorrido de las palancas del freno. Solo tenía que apretarlos medio cm y los frenos ya estarían completamente aplicados. Me resulta más cómodo apretar las palancas de freno hasta la mitad (2-3 cm), se siente más controlado.
Así que alargué el cable ligeramente en el freno, pero ahora el cable que viaja desde mi palanca hasta el freno de la rueda trasera cuelga suelto debajo del marco cuando no se aplica.
¿Qué debo hacer para aumentar la distancia de recorrido de la palanca, pero también para asegurarme de que el cable no cuelgue suelto cuando no esté en uso?
Es porque tiene una combinación de palancas de freno diseñadas para frenos V-brake y frenos de tracción lateral. Los frenos en V necesitan más tracción del cable para lograr el mismo efecto, por lo que las palancas tiran del cable demasiado rápido.
La solución es obtener palancas diseñadas para frenos de pinza, algo como, por ejemplo, esto (nota "Sistema de palanca de freno de pinza o Canti"): http://www.tektro.com/_english/01_products/01_prodetail.php?pid=69&sortname= Palanca&sort=1&fid=3 . También hay adaptadores para problemas de tracción de cables, pero están hechos para resolver el problema al revés y cuestan tanto como las simples palancas de freno.
Saaru Lindestøkke
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daniel r hicks
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