¿Cómo es que los funcionarios británicos y los ingenieros franceses fueron responsables de la finalización del Canal de Suez en 1869? Esto fue antes de que Egipto se convirtiera en un protectorado del Imperio Británico en 1914.
En realidad, Inglaterra no participó en la construcción del canal de Suez. Eso fue todo Francia. Esto es lo que sucedió:
Napoleón llevó a sus tropas a una pequeña excursión por Egipto a principios del siglo XIX. Esto hizo que muchos franceses asociaran el país con el romance y la aventura.
En ese momento, Francia tenía probablemente el mejor sistema educativo de Ingeniería Civil del mundo, por lo que muchos ingenieros franceses realmente talentosos comenzaron a soñar con construir un canal a través de Egipto para conectar el Mediterráneo con el Océano Índico (a través del Mar Rojo). Esto, por supuesto, sería una gran contribución a la humanidad (particularmente a la parte que vive en Europa). También podría ayudar a llevar a Egipto a la comunidad moderna de naciones (IOW: acercarlo a Francia).
Dado que el canal atravesaba su territorio, Egipto obtuvo casi la mitad de la participación en el canal. Sin embargo, Egipto era una nación en desarrollo con finanzas muy inestables (y quizás gobernantes que no entendían los peligros del gasto deficitario). Eventualmente, las cosas se pusieron tan mal que, solo para pagar intereses por un tiempo, tuvieron que vender cualquier activo de valor que tuvieran. Su participación de la mitad en el canal fue sin duda valiosa, particularmente para Inglaterra, ya que sus comunicaciones con su imperio de ultramar habían llegado a depender de ello. Así que cuando salió a la venta, Inglaterra rápidamente se hizo con la mitad de la participación de Egipto en el canal.
Lamentablemente, la caída cuesta abajo del país continuó sin cesar, con el resultado de que lo que había comenzado como una asociación franco-egipcia se convirtió repentinamente en una pieza más del Imperio Británico . Los franceses no estaban contentos.
brock adams