¿Los autos bajan un 7% en valor cada mes?

En su comunicación por correo electrónico, la organización de compra de automóviles wijkopenautos.nl (wkda.de) afirma que los automóviles pierden un 7% de valor cada mes. Su afirmación exacta es:

Let op: een auto verliest iedere maand ongeveer 7% aan waarde , ongeacht hoe vaak er mee wordt gereden. Veelgereden auto's, auto's van pendelaars en stadsauto's hebben over het algemeen meer slijtage. Ook auto's die veel in de garage staan, zijn reparatiegevoelig. Door inactiviteit lekt er veelvuldig olie in de motor en ontstaat er sneller roest.

Traducción por mí:

Nota: un automóvil pierde aproximadamente un 7% de su valor todos los meses , independientemente de la frecuencia con la que se conduzca. Los automóviles que se conducen con frecuencia, los automóviles de pasajeros y los automóviles urbanos generalmente muestran más desgaste. Incluso los autos que a menudo están en un garaje son propensos a reparaciones. Como resultado de la inactividad, el aceite se filtrará con frecuencia en el motor y se oxidará más rápido.

Ese 7% mensual me parece excesivamente alto. Significaría que un automóvil pierde el 60% de su valor durante un año y solo valdría el 7% de su valor original después de 3 años.

¿Los autos bajan un 7% en valor cada mes?

Captura de pantalla recortada que muestra el cuadro de información con el reclamo

Generalmente, la cantidad de kilómetros recorridos se considera el único factor real cuando compra un automóvil usado en Dinamarca. Los automóviles que han conducido más de 100 000 km generalmente no pierden el 50 % de su costo. Coches antiguos en particular. Por lo general, solo compro autos que han conducido al menos más de 20 000 km/año cuando compro un auto diésel, solo para que sea más probable que hayan conducido correctamente.
Espero que sea solo la traducción lo que está mal. El aceite no suele filtrarse DENTRO del motor. Se escapa.
Probablemente sea excesivo (para los EE. UU.), pero no del todo ridículo, para un automóvil promedio en sus primeros años. Sitios que miro dicen 15-25% al ​​año. Google car depreciation_
Solo un poco de matemáticas: el 7 % por mes equivale al 58 % en un año (0,93^12). Supongo que esto puede ser un poco demasiado alto. Si fuera del 25 % anual, esto equivaldría a solo el 2,4 % mensual (0,75^(1/12)).
@JRE Estoy de acuerdo en que no tiene mucho sentido. "In" en holandés es un poco más versátil que "in" en inglés, ya que puede significar algo así como "going in"/"into" pero también "be being in"/"inside". "Adentro" tampoco tiene mucho sentido para mí. Es una frase muy extraña.
Solo como una verificación de cordura, 0.93 ^ 72 (7% / mes durante 6 años) conduce a .5% de su valor original. Lo que significa que un automóvil de $ 20,000 después de seis años valdría aproximadamente $ 107 después de 6 años. No estoy seguro de que este número sea correcto.
@DenisStallings Estoy bastante asombrado por todo el reclamo, para ser honesto. Estoy muy interesado en saber de dónde podría venir esto.
Como nota al margen: ofrecieron alrededor del 45% de su valor original por mi auto de 4.5 años.

Respuestas (1)

Al comprar un automóvil nuevo, un automóvil se depreciará alrededor del 11% simplemente sacándolo del estacionamiento. Sin embargo, después de este primer viaje, la tasa de depreciación cae drásticamente.

Las tasas de depreciación de los automóviles son más altas cuando se compran nuevos y cuando se salen del lote. Trusted Choice escribió en un artículo "Depreciación del automóvil: ¿cuánto ha perdido?"

Cuanto más nuevo es el automóvil, más rápida es su tasa de depreciación. ¿Te estás preguntando, "¿Cuánto valdrá mi auto?" Considere esto: en el momento en que saque su automóvil nuevo del estacionamiento, se depreciará hasta en un 11 por ciento de su valor.

(...)

Eso significa que si compra un vehículo de $ 20,000, perderá hasta $ 2,200 en valor solo por el simple hecho de conducirlo a casa.

Sin embargo, esta depreciación es de corta duración y difícilmente se puede estimar en todas las marcas y modelos.

En general, los autos populares son más fáciles de vender como vehículos usados. En este caso, las tasas de depreciación serán más lentas que las de los automóviles que son difíciles de vender. Algunos vehículos simplemente nunca parecen ponerse al día, aunque pueden ser excelentes autos con características fantásticas. Una tasa de depreciación rápida no necesariamente se refleja en la confiabilidad o el rendimiento del automóvil.

Otros factores pueden afectar la depreciación. Por ejemplo, el reciente aumento en los precios de la gasolina hizo que las tasas de depreciación de los grandes consumidores de gasolina aumentaran a un ritmo alarmante. Algunos de los vehículos más afectados fueron los SUV y Hummers. Como resultado, los crossovers, con su mejor millaje de gasolina, han ido ganando popularidad en los últimos años.

El artículo enumera los cinco autos que se deprecian más rápido en el momento del artículo.

  • Fiat 500L : 34,6 por ciento de diferencia de precio entre el vehículo nuevo y el de 1 año para una disminución total de $8,096.
  • Lincoln MKS : 34.5 por ciento de diferencia de precio entre vehículos nuevos y de 1 año para una disminución total de $16,039.
  • Volvo S60 : diferencia de precio del 34,4 % entre el vehículo nuevo y el de 1 año, con una disminución total de $14 204.
  • Kia Cadenza : 34.3 por ciento de diferencia de precio entre el vehículo nuevo y el de 1 año para una disminución total de $12,940.
  • Mercedes C250 : 34,3 por ciento de diferencia de precio entre el vehículo nuevo y el de 1 año para una disminución total de $ 15,247.

Tenga en cuenta que incluso en el peor de los casos del artículo ( el Fiat 500L ), la tasa de depreciación durante el primer año parece estar más cerca del 3,5 % que del 7 % que se encuentra en la afirmación.

GoodCalculators.com también tiene una calculadora de depreciación de vehículos, y aunque puede establecer tasas de depreciación personalizadas, el sitio web indica

La tasa promedio de depreciación de automóviles es del 14% anual.

Boston.com investigó la tasa de depreciación de los automóviles justo después de la compra (que, nuevamente, es la tasa de depreciación más alta para los automóviles nuevos).

La compañía de investigación de autos usados ​​analizó más de 14 millones de autos nuevos y usados ​​vendidos entre el 1 de agosto de 2015 y el 31 de julio de 2016 y encontró que la diferencia de precio promedio entre un auto nuevo y uno usado de un año es de 21.2 por ciento.

Además, si el número del 7% fuera correcto, un automóvil de $20,000 después de 6 años (un período de financiamiento estándar para automóviles en los EE. UU. dejaría el automóvil en

$20,000 * (0.93 ^ 72) = $107.59

Una búsqueda rápida en iseecars.com de autos disponibles en todo el país con un valor inferior a $350 arroja 8 autos en total.

  • 1994 Honda Accord - 230,000 millas
  • 1998 Nissan Altima - 180,000 millas
  • 1999 Ford Taurus - Millaje no listado
  • 2014 Volkswagen CC Sport - Millaje No listado(1)
  • 2004 Mitsubishi Eclipse GS - 145,000 millas
  • 2004 Saturn Ion 1 - Kilometraje no listado
  • 1993 Chrysler New Yorker Quinta Avenida - 142,300 millas
  • 1998 Chevrolet Malibu LS - 264,000 millas

(1) Hay muy poca información sobre este Volkswagen, y parece ser una aberración. Las búsquedas de autos similares devuelven precios en el rango de $ 10,000 o más.

Esto no parece considerar los costos de mantenimiento. La declaración original implica fuertemente que los costos de mantenimiento son parte del reclamo. Con un poco de creatividad, también pueden incluir el riesgo promedio de pérdida de valor relacionada con accidentes o, en general, con errores del usuario.
Los costos de mantenimiento generalmente se incluyen en el "costo de propiedad", pero no en el valor. Mi lectura del reclamo dice que cuando vaya a vender el automóvil, su valor se habrá depreciado un 7% por cada mes que lo haya tenido. Consulte "un automóvil pierde alrededor del 7% de su valor cada mes, independientemente de la frecuencia con la que se conduzca"
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