Este enlace llegó en un correo electrónico que se pasó hoy en la oficina:
http://www.vincelewis.net/unsoldcars.html
La premisa es que los fabricantes de automóviles, que no quieren diluir su inventario hasta el punto de aumentar la oferta y bajar el precio, están estacionando su inventario en lotes masivos donde permanecerán por un período de tiempo indefinido.
Si bien el sitio no presenta exactamente la información de manera convincente, las fotografías son intrigantes. Parece que los autos estacionados cerca de un puerto probablemente estén esperando para ser cargados en un barco para la exportación, pero las fotos de los autos estacionados en lugares del interior son desconcertantes y para ellos es más difícil crear una explicación alternativa.
¿Por qué los fabricantes de automóviles no reducirían la producción si, de hecho, su inventario se envía a algún purgatorio de automóviles lejano, para nunca ser vendido? Parece prohibitivamente costoso mantener un inventario de fabricación que no generará ingresos en el futuro.
¿Qué está pasando en estas fotos?
¿Hay lotes llenos de autos sin vender? Sí
¿Se están dejando esos autos en la ruina? Casi seguro que no.
Aquí hay una historia mucho más confiable sobre lotes llenos de autos sin vender, de Business Insider . Sin embargo, debe notar una cosa importante: es de 2009, cuando la recesión más reciente apenas comenzaba y las ventas de automóviles se desplomaban.
Lo siguiente a notar es que la mayoría de las imágenes son de puertos en funcionamiento. Los puertos generalmente tienen muchos autos estacionados a su alrededor en el mejor de los casos, debido a la forma en que funcionan. Aparece un barco y se descargan todos los vagones (a menudo miles de ellos). Luego, los automóviles se distribuyen gradualmente a los concesionarios atendidos por el puerto. Mil autos ciertamente no es en sí mismo una señal de que hay un excedente de autos. Puede que solo signifique que un barco llegó recientemente.
El artículo de Business Insider apunta al crecimiento de las reservas (debido a la recesión) y señala que algunos lugares se están utilizando para estacionar autos no vendidos que normalmente no lo serían, por ejemplo, pistas de prueba. Sin embargo, también contiene una descripción de cómo se soluciona el problema. Los fabricantes de automóviles importan menos automóviles y, en última instancia, fabrican menos (y despiden trabajadores o cierran fábricas). Pero hacer esto lleva tiempo y puede ser perjudicial si el excedente resulta ser de corta duración. No hay nada allí que indique que los autos están siendo tirados a la basura o deliberadamente dejados en ruinas.
acogedor
AmortiguaciónS8N
gordon davisson