¿La suspensión del freno provoca el deslizamiento de la tija del sillín?

Cuando se aprieta el perno, ¿el colgador de cable se puede mover libremente? Si es así, entonces no puede estar causando el problema. Pero si la abrazadera lo mantiene rígido en su lugar, probablemente significa que está evitando que la abrazadera se cierre por completo. En otras palabras, la abrazadera sujeta la percha, no la tija del sillín como se supone que debe hacerlo.

Otra cosa para investigar: retire la tija del sillín y el perno, y verifique que no haya residuos en la ranura del tubo del sillín. Debería poder deslizar una tarjeta de crédito allí fácilmente. Tuve un problema como ese una vez, causado por un trabajo de pintura descuidado que dejó un exceso de rociado en la ranura, lo que impidió que las dos partes de la abrazadera se unieran. Usé una hoja de sierra para metales para limpiarlo.

2,8 Nm para un collar en un poste de acero/aluminio es increíblemente pequeño. Mi bicicleta con cuadro de carbono (con tija de sillín de aluminio) especifica 5nm y 5-7 es un valor común (consulte el sitio web de herramientas de estacionamiento). Probablemente corro alrededor de 2 Nm, ya que uso pasta de carbón y no la tengo más apretada de lo necesario para quedarme quieto, pero felizmente subiría más si fuera necesario.

Primero ha limpiado y engrasado las roscas del perno de la abrazadera. Esto hace una gran diferencia en la fuerza de sujeción a un par dado. Si desea permanecer en 2,8 nm, pruebe con pasta de carbón. Está diseñado para aumentar la fricción y reducir las fuerzas de sujeción requeridas en carbono, pero funciona bien en metales.

Sin sugerir que se convierta en "Un gorila con una llave inglesa", podría "apretar demasiado" la abrazadera (o reemplazar la abrazadera que tiene un número más grande impreso). No me puedo imaginar aplastar un marco de acero/poste de aluminio con un par razonable que pueda obtener en el tamaño de perno que tiene una abrazadera de tija de sillín. Supongo que muchas tijas de sillín en bicicletas de acero están sujetas a 10 veces o más ese valor, con el único problema de deshacerlas cuando sea necesario.

@mikebaranczak Pongo esto como una respuesta separada, pero siéntete libre de incorporar esto en la tuya.

Alessandro, la sugerencia de Mike es que el grosor de la percha en la posición NEGRA puede ser suficiente para evitar que la abrazadera se cierre alrededor de la tija del sillín.

En teoría, debería poder mover/menear la percha con la abrazadera de la tija del sillín completamente cerrada. Si no puedes, entonces toda la presión está en la percha. Es posible que se pueda limar parte del metal de la abrazadera del asiento y/o del colgador, pero eso puede crear otros problemas más adelante.

Mi sugerencia es colocar la percha en la parte ROJA para que la abrazadera del asiento aún pueda subirse. La desventaja es que significa que la línea del cable no está centrada y puede estropear la geometría de los frenos.

Si desconecta la percha de la abrazadera del sillín, ¿seguirá resbalando la tija del sillín?

Su otra opción es reemplazar toda la abrazadera del asiento con algo como esto: