¿Puedo conectar un portaequipajes trasero directamente a la abrazadera del asiento?

Antes de los ojales dobles en los tirantes, era común usar un solo puntal que iba al puente del tirante. La mayoría de los bastidores tienen orificios en el centro para esto o se pueden perforar. Luego aplana un puntal torcido con un tornillo de banco o unos alicates y le pone un doblez de 90 grados al final. Está bien para todo excepto para cargas pesadas y mucho más ordenado. Y suponiendo que se trata de una especie de rígida GT de los 90 como se ve, probablemente tenga vainas cortas y realmente no querrás ponerle una carga pesada.

Hacer lo que te propongas también podría funcionar. Necesitaría puntales extra largos en muchas bicicletas. Si los puntales son realmente largos, la triangulación de tener dos de ellos podría brindar poca o ninguna ventaja de estabilidad en comparación con tener solo uno que llegue al puente, que estará mucho más cerca. Haría eso último antes de lo anterior o simplemente ejecutaría abrazaderas en P en las estancias.

El uso de esta área como el punto de unión del puntal superior es una buena opción en bicicletas realmente pequeñas cuando es el recorrido más corto para el(los) puntal(es). Ahí es cuando cualquier otra cosa sería una invención. Entonces esa es la buena aplicación de los collares de montaje en rack o de hacer lo que te propongas.

No, el tornillo de fijación de la tija del sillín es demasiado alto para el diseño de la mayoría de los portabultos y es de un solo punto.

La solución común son algunos clips en P resistentes alrededor de los soportes del asiento, uno por lado, idealmente con un respaldo de goma, y ​​estos se atornillan firmemente a la punta del portaequipajes. Estos deben estar justo encima del puente del freno, por lo que hay algo para evitar que se deslicen por los soportes del asiento con el tiempo.

Esta solución requiere que los dos soportes del portaequipajes se desplacen hacia el área del buje trasero, ya que hacen la mayor parte del trabajo de soporte de sus cosas.

Si bien puede montar el bastidor en un perno de freno, eso es solo 3 puntos de contacto en total, y no es suficiente para evitar las fuerzas de torsión.

Si no puede encontrar estos clips, hice algunos con tiras de aluminio, que funcionaron perfectamente durante años.

Si los ajustes lo permiten, usaría la abrazadera original para la tija del sillín y el nuevo complemento solo para el portabultos. Al usar la nueva abrazadera solo para el portaequipajes, puede moverla a cualquier posición para nivelar el portaequipajes, incluido el montaje de la abrazadera boca abajo si es necesario para dejar espacio para la liberación rápida del asiento. Es posible que desee limitar las cargas, ya que la mayoría de los portaequipajes montados en la tija del sillín tienen un límite de carga de aproximadamente 25 libras.

Lo intentaría, a menos que necesite una alta confiabilidad (por ejemplo, porque viaja a áreas remotas). Si las soldaduras se rompen, aún puede obtener la abrazadera del mercado de accesorios.

Hay poca carga en los puntos de fijación superiores de un bastidor. La mayor parte de la carga la soportan los puntos de fijación inferiores.