¿La rueda libre/cassette/cadenas vienen como un juego?

Tengo un Marin San Rafael, 2005. El cassette es un shimano 11-28 de 8 velocidades, número de modelo exacto desconocido. La cadena y el piñón son los que vienen con la moto..

Siempre pensé que la cadena tenía un problema, tal vez un eslabón rígido, porque se sentiría como si se hubiera saltado un diente/saltado, especialmente cuando se ejecuta en los dos piñones más pequeños y se pedalea fuerte... todo lo demás ha estado bien mecánicamente, aunque últimamente la rueda libre ha desarrollado un problema, probablemente trinquetes atascados. Se resbaló y crujió tantas veces que diría que merece ser reemplazada en lugar de limpiarla y volverla a engrasar. La bicicleta siempre se ha guardado bajo techo, se ha usado un poco en clima húmedo pero principalmente en seco, y probablemente haya recorrido alrededor de 2000 millas. Soy razonablemente alto/pesado con 193 cm/110 kg y vivo en una región montañosa que puede haber contribuido a lo que creo que es una falla prematura

Por lo tanto, estoy configurando el pedido de bits, pero no estoy seguro de qué obtener: no hay números de modelo obvios en estos componentes y no puedo encontrar las especificaciones exactas de lo que viene como estándar.

  • Si reemplazo igual por igual, ¿la cadena/gratis/cassette vienen como un conjunto?
  • ¿Cabe cualquier casete shimano de 8 velocidades?
  • ¿Las cadenas tienen una longitud estándar y necesitan acortamiento para adaptarse?
  • ¿Qué palabras clave debo buscar (por ejemplo, eBay) para asegurarme de obtener el conjunto de cosas que necesito?
  • Si busco componentes actualizados (porque no creo que vaya a ser más pequeño en el corto plazo), ¿hay palabras clave específicas para buscar/buscar en las especificaciones técnicas (por ejemplo, número de trinquetes, no tengo idea de qué hace una rueda libre más resistente que otra)?
  • ¿Son un accesorio estándar, por lo tanto, un reemplazo directo o también se deben cambiar otras cosas / necesito combinarlo con el centro?

No uso la bicicleta lo suficiente como para justificar, por ejemplo, un cubo de fricción y la reconstrucción de la rueda trasera, pero la usaré regularmente, pronto

Tenga en cuenta que no busco recomendaciones de productos particulares, busco saber cómo buscar y comprar las cosas correctas en Internet, cómo se llaman las cosas, qué se necesita para garantizar que el trabajo se pueda hacer de una sola vez trabajando encontrando falta algo: la mecánica para colocarlos tampoco es parte de la pregunta

En su segundo párrafo, menciona su rueda libre pero se refiere a obtener un nuevo cassette. Consulte las etiquetas de rueda libre o rueda libre en el sitio para determinar si necesita un casete/rueda libre o una rueda libre.
2000 m principalmente millas secas y no es probable que el almacenamiento en interiores desgaste un buje libre o una rueda libre. 'Slipped and crunched' suena más como si la cadena se deslizara. Las ruedas dentadas también pueden estar bien, pero los cassettes de 8 velocidades son baratos, por lo que también podría reemplazarlos con la cadena.
@mike Estoy seguro de que la rueda libre está destrozada porque los pedales giran media revolución más antes de que se enganche la rueda trasera: los engranajes giran, la rueda no. No he gastado mucho en mantenimiento en los 10 años que he tenido la bicicleta, así que no soy reacio a comprar algunas piezas nuevas. Tal vez el casete esté torcido, tal vez siempre lo haya estado, tal vez la cadena también, siempre ha tenido algún problema y no creo que sean componentes particularmente caros para adoptar un enfoque de "reemplazarlo y ver"... :)
Un poco más de investigación y creo que una rueda libre es el término de la vieja escuela para un grupo de engranajes y un trinquete unidireccional como una unidad, freehub es el nuevo término, y es solo el trinquete unidireccional, mientras que el casete es el grupo de engranajes. .? ¿Un buje libre lleva los radios? Es decir, si mi cubo libre se estropea, ¿tengo que construir una rueda trasera nueva?
Si su freehub está destrozado, esto se está volviendo costoso rápidamente. Es posible que pueda cambiar el cuerpo del buje libre, pero hay muchos estándares diferentes. Puede ser más fácil reemplazar todo el cubo, y eso suele ser más costoso que una rueda de repuesto. Si obtiene algo que no sea una velocidad de 8, también necesitará una nueva palanca de cambios, por lo que es una pendiente resbaladiza de cambios en cadena. Cuide/mantenga su bicicleta y es menos probable que esto suceda... lo siento.
El feehub es un componente reemplazable. Se puede cambiar independientemente del buje, por algo que aún no he explicado, son muy caras en comparación con el coste de una rueda entera. El curso más económico para una bicicleta de nivel de entrada de 12 años es una rueda usada
Tenga en cuenta que, en términos generales, gastará 2-3 cadenas antes de que sea necesario reemplazar las ruedas dentadas traseras, y 2-3 juegos de ruedas dentadas traseras antes de que sea necesario reemplazar las ruedas dentadas delanteras.
El freehub no se engancha significa que necesita limpiarlo y reconstruirlo o reemplazarlo. Si no tiene la experiencia, el tiempo o lo que sea para hacer esto, una rueda nueva probablemente sea una buena opción. Esta bicicleta debe tener un casete, no una rueda libre. Ambos permiten que una bicicleta gire libremente, pero un casete y una rueda libre son partes diferentes que no son intercambiables. Un cassette no contiene el mecanismo que le permite girar libremente (es una parte del cubo llamada freehub). Una rueda libre contiene el trinquete y generalmente se ve en bicicletas más antiguas o más baratas (generalmente 7 velocidades o menos; 8 velocidades es raro).
Puedes encontrar casetes y cadenas de 8 velocidades con bastante facilidad. Si vive en un área con una cooperativa de bicicletas o una buena fuente de piezas de bicicletas usadas, es posible que pueda buscar una rueda trasera usada como sugiere @mikes por no demasiado. De lo contrario, lo desarmaría (vea Park Tool o algo así como una guía) y vería si puedo limpiarlo y reconstruirlo. O compre una rueda trasera nueva. Pero tenga en cuenta que probablemente podría obtener otra bicicleta usada del mismo tipo por alrededor de 150-200 dólares, así que asegúrese de que sea razonable. Supongo que estás viendo ~ 30 dólares por cadena + casete y 50-100 por rueda.
@criggie no está realmente seguro de qué mantenimiento podría/debería haberse aplicado al trinquete unidireccional; sospecho que ha estado defectuoso desde el principio. He tenido muchas bicicletas (con ruedas libres, ahora sé la diferencia) a lo largo de los años y ninguna ha fallado o ha recibido un mantenimiento específico. Esta bicicleta nunca se ha lavado a presión, rara vez se ha usado bajo la lluvia, etc. simplemente algo se ha hecho añicos. Veo cosas a la venta por £ 20, llamadas "cuerpo de buje libre", ¿es lo que necesito? ¿O mi bicicleta tiene su trinquete unidireccional integrado en el cubo que lleva los radios? Supongo que debería desmontarlo y mirar...
@batman gracias por la información, solo la confirmación de la terminología que estaba buscando. Ahora necesito averiguar si un cuerpo de buje libre es la pieza de repuesto que necesito. Vi esto: wiggle.co.uk/shimano-c201rm40-8-speed-freehub-body y cuando lo pienso, estoy casi seguro de que los cubos de las ruedas tienen escrito c201, así que tal vez debería comenzar a reemplazar este componente y ver como funcionan las cosas
Esta pregunta ha variado mucho de la original. Ahora que tiene suficiente representante, considere unirse al chat de bicicletas para preguntas menos estructuradas :)

Respuestas (2)

Su solución más fácil es simplemente comprar otro de exactamente lo que tiene

  • Cassette de 8 velocidades, 11-28 dientes
  • Cadena de 8 velocidades.

No vienen en conjunto, debe comprar uno de cada uno. Depende de usted si desea obtener piezas más baratas o más caras. La vida útil y el peso es lo que varía con el precio.

Según el desgaste, es posible que los platos delanteros se estén cansando. Pero he visto algunos muy desgastados que todavía funcionan bien.

Cualquier cadena de 8 velocidades estará bien, incluso puedes mezclar y combinar la cadena KMC con un casete Shimano. Pero necesita una cadena de 8 velocidades (posiblemente etiquetada como 6/7/8 velocidades) y necesita un casete de 8 velocidades.

Si quieres ser un poco más aventurero, puedes mirar un engranaje grande de 30 o 32 dientes. Esto le daría una marcha más baja para escalar colinas. Depende totalmente de usted si esto es necesario.

La desventaja de agrandar el casete es que el desviador trasero podría no encajar o podría vibrar en la marcha más baja.

Las cadenas vienen en longitudes más largas de lo que necesita. 114 o 116 eslabones (o medios eslabones) Entonces los acorta al mismo número de eslabones que su cadena anterior.

Necesitará herramientas para hacer esto; hay algunas herramientas especiales para bicicletas.

  • Extractor de anillo de seguridad del casete (deshace el anillo de seguridad que retiene el casete en el buje libre)
  • Látigo de cadena (para sujetar el casete y, por lo tanto, el buje libre mientras se usa el extractor de anillos de bloqueo)
  • Herramienta de cadena (para acortar y ajustar la nueva cadena, necesita una herramienta de cadena. La cadena probablemente vendrá con un pasador de un solo uso, o puede colocar un eslabón maestro para facilitarle la vida la próxima vez).

También se necesitan trapos y limpiadores, etc., y posiblemente lubricante para cadenas.

Hay muchos videos en YouTube y en el sitio de Parktools que muestran el procedimiento. Si quita el casete del buje, asegúrese de verificar si hay o no un espaciador cerca de los radios, lo que depende del tipo de buje. Si hay uno, deberá dejarlo en su lugar. Cualquier Shimano de 8 velocidades vale, tengo dudas sobre la elección que queda porque han pasado a 10 u 11 velocidades. Cualquier cadena de 8 velocidades también encajará. Si usa una cadena que no sea Shimano como KMC, obtendrá un eslabón maestro que elimina la molestia de remachar la cadena.
Dudo que el OP necesite platos a menos que hayan sido golpeados. Mi híbrido tiene un hardware muy similar y, aunque soy un poco más liviano que el OP, siempre llevo bastantes cosas. Mis platos (Shimano de nivel de entrada) duraron alrededor de 10 000 millas sin cambiar la cadena tan a menudo como debería.
@carel: manejo una velocidad 7 y todavía puedo obtener casetes para eso. Ahora mismo hay tres cassettes Shimano de 8 velocidades en Wiggle; no está muerto y es mucho más barato que reemplazar más cosas para obtener 10 u 11 velocidades.
Recuerde conservar la cadena anterior para que pueda dimensionar la nueva con la misma longitud (suponiendo que se quede con un casete 11-28)
Hola, criggie, uno rápido sobre la rueda libre, ¿hay estándar? ¿Simplemente compro algo y encajará?
¿Y cómo busco una rueda libre? Probar en eBay para "rueda libre shimano" devuelve muchos éxitos para tornillo shimano en rueda libre de 7 velocidades: parecen casetes, con un rodamiento presionado en el centro. Por el contrario, el casete shimano de 8 velocidades solo parece una pila de engranajes con un orificio dentado/estriado en el medio, pero parece que se supone que debe ir otra cosa allí. ¿Un casete viene con una rueda libre? ¿Se llama cubo libre en su lugar? (Pensé que los cubos libres reemplazaban los cubos normales y requerían una reconstrucción de la rueda). Disculpas si parece una pregunta tonta; Nunca he desmontado un conjunto de engranajes
@CaiusJard Freewheels es una tecnología más antigua: probablemente no tenga una rueda libre de 8 velocidades. Es muy probable que tenga un buje libre conectado a su rueda, con un casete de 8 velocidades separado colocado en él.

En caso de que los futuros usuarios en mi posición (mecánicamente competentes, pero que nunca hayan realizado ningún mantenimiento de bicicletas / no conozcan los términos), aquí están las respuestas que he descubierto en el camino desde que publiqué esta pregunta:

Si reemplazo igual por igual, ¿la cadena/gratis/cassette vienen como un conjunto?

No, pero son componentes relativamente baratos y en su mayoría* intercompatibles, por lo que no importa, simplemente base la decisión de compra en la cantidad de engranajes y obtenga cadenas, casetes, etc. que sean adecuados para engranajes X.

*ver último párrafo

¿Cabe cualquier casete shimano de 8 velocidades?

Un poco de terminología: una rueda libre es un montón de engranajes y un dispositivo de trinquete unidireccional. Un cuerpo de rueda libre es un dispositivo de trinquete unidireccional. Un cassette es un montón de engranajes. Un freehub es probablemente un cubo de rueda completo (en el que se montan los radios) y un dispositivo de trinquete unidireccional. Una rueda utilizable debe tener dientes, un trinquete unidireccional, cubo (y radios, etc.). La composición de una rueda varía, pero la tecnología de 7 velocidades y anterior es probablemente una rueda libre más cubo. La tecnología de 8 velocidades y posterior es probablemente un cassette y freehub si es un kit de nivel de entrada. Si las especificaciones más altas salen de fábrica, es probable que sea un casete, un cuerpo de buje libre y un buje como componentes separables.

En mi caso, en mi bicicleta de nivel de entrada tenía un buje libre shimano FH-RM30 y la tienda de bicicletas local me aconsejó que no podía separarlo, así que construí una rueda completamente nueva, rehablé, etc. si quería reemplazar el buje libre. Tal como estaba (y de acuerdo con el consejo aquí) era más rentable obtener una rueda de segunda mano (llanta, radios y buje; no estoy seguro si el que me vendieron era un buje libre o un cuerpo de buje libre más buje). También compré un casete y una cadena nuevos, y ellos colocaron el casete, ahorrándome la necesidad de comprar la herramienta correspondiente.

¿Las cadenas tienen una longitud estándar y necesitan acortamiento para adaptarse?

Necesitan acortamiento. Compré una herramienta y una cadena SRAM que venía con un dispositivo de enlace dividido, lo que facilita volver a unirme

¿Qué palabras clave debo buscar (por ejemplo, eBay) para asegurarme de obtener el conjunto de cosas que necesito?

Examine la rueda y determine cómo está construida o busque los números de modelo para ver si el cuerpo del buje libre se puede separar del cubo. Si no puede, comprar otra rueda puede tener una eficacia más constante.

Si busco componentes actualizados (porque no creo que vaya a ser más pequeño en el corto plazo), ¿hay palabras clave específicas para buscar/buscar en las especificaciones técnicas (por ejemplo, número de trinquetes, no tengo idea de qué hace una rueda libre más resistente que otra)?

Confusión de terminología con rueda libre / rueda libre en mi caso: hay una letanía de componentes mejorados, pero el camino de menor costo y menor resistencia es reemplazar uno por uno o reemplazar la rueda. El costo total de una rueda, casete, cadena y herramienta de cadena de segunda mano fue de £ 80; todo lo que tengo que hacer es cambiar el neumático y el tubo y colocar la cadena (y eso no necesita más herramientas que un eslabón de cadena)

¿Son un accesorio estándar, por lo tanto, un reemplazo directo o también se deben cambiar otras cosas / necesito combinarlo con el centro?

Mi lectura me llevó a creer que los emparejamientos de cassettes y cuerpos de freehub/freehub a menudo son específicos del fabricante, por lo que un cassette de una marca puede no encajar en las estrías de otra. Si realiza un pedido en una tienda, esto no debería ser un error, ya que se pueden probar en ese momento, solo si realiza un pedido por Internet.

¿La rueda libre/cassette/cadenas vienen como un juego?
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