Mi esposa maneja un Ford Taurus 95. Se paró mientras estaba parado en una luz roja y no reiniciaba. Lo empujamos por una calle lateral y volvimos a la mañana siguiente. El coche arrancó enseguida. Llamé a mi mecánico para que lo revisara y no encontré nada malo en el auto, aparte de que es un Ford. Ahora mi esposa tiene miedo de conducir el auto. ¿Alguien tiene alguna idea? Tampoco se enciende la luz de verificación del motor, por lo que no puedo verificar los códigos. ¡Así que a partir de ahora no tengo un punto de partida!
Aunque era un Dodge, no un Ford, mi bomba de combustible eléctrica en el tanque falló de manera similar. Ocasionalmente, el automóvil se detenía en los semáforos en rojo o en carreteras muy suaves (lo que me obligaba a tirar hacia el arcén). El coche no arrancaba en ese momento, pero arrancaba 30 minutos después. Me di cuenta de que el auto nunca se detuvo mientras conducía en la ciudad. Una búsqueda en Internet sugirió que podría ser que la bomba de combustible se atascara cuando estaba completamente caliente. Los caminos llenos de baches de la ciudad aflojaron la bomba y la mantuvieron funcionando, pero la conducción en la carretera provocó una parada. Esperar 30 minutos después de detenerse permitió que la bomba se enfriara y el automóvil arrancó. Entonces, la próxima vez que se paró en la carretera, me arrastré debajo del auto y golpeé el tanque de combustible cerca de la bomba para sacudirlo. El coche arrancó inmediatamente. Cambié la bomba de combustible y nunca más tuve un problema. NOTA: En el camino, Hablé con los escritores de servicio del concesionario. Sugirieron reparaciones costosas que no habrían resuelto el problema. Nunca sugirieron que la bomba de combustible podría ser el problema.
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